混合动力不容小觑 新宝马X5 xDrive45e解析

　　效率至上

　　随着新款宝马X5 xDrive45e的上市，宝马的产品序列变的更加全面。宝马X5的第二代电气化驱动结合了一个特定型号的直列6缸汽油发动机，并采用了宝马双涡轮增压技术和最新的eDrive技术。在插电式混合动力驱动领域取得的持续进展已使这套系统的输出功率增加到290 kW/394 hp。与前一型号相比，新款车型不仅在电动范围方面有了明显的提高，并且在燃料消耗和二氧化碳生产水平上也有了显著的降低。

　　令人印象深刻的是，第二代插电式混合动力车型将宝马纯粹的电动驾驶乐趣与运动型多功能车的典型功能完美的结合在了一起。这让新的宝马X5 xDrive45e在驾驶动力学和效率方面都拥有了很高的水准。在新的WLTP测试循环中，该车电动续航里程为67至87公里，而根据NEDC测试循环，电动续航里程约为86至97公里。与此同时，新款宝马X5 xDrive45e的燃料消耗和二氧化碳排放量几乎减少了一半。能耗方面，新宝马X5 xDrive45e的综合耗电量为每公里28.3到23.1千瓦时(WLTP)或每100公里23.5到21.5千瓦时(NEDC)。另外，电力驱动时的最高速度从原先的120公里/小时提高到了135公里/小时。

　　这些优化要归功于一个全新开发的驱动技术。它包括一个3.0升直列6缸发动机和一个可以输出83 kW/ 113 hp的电机。两个驱动单元一起产生的系统输出功率为290 kW/394 hp，最大系统扭矩为600 Nm，这可以称得上是令人印象深刻的效率水平。

　　内燃机和电动机将其动力传递给最新一代的8AT变速箱和宝马xDrive智能四轮驱动系统。以这种方式，驱动扭矩可以高效快速地转移到四个车轮，这确保了道路上的运动驾驶乐趣和在松散地形时候的越野性能。据悉，新款宝马X5 xDrive 45e从零加速到100公里/小时需要5.6秒，比上一代车型缩短了1.2秒。另外，它的最高速度是每小时235公里。

　　宝马插电式混合动力车在日常使用中的优势

　　1、省钱:如果充电式混合动力汽车在家中或工作场所以较低的成本充电，那么在城市地区使用电动汽车要比使用汽油或柴油便宜。

　　2、室内温度始终保持在合适的温度，甚至在驾驶员进去之前:辅助供暖和辅助空调就可以预先对温度进行调节。

　　3、刹车回能:该车的电池可以在刹车时充电，而传统的汽车刹车只产生热量和刹车灰尘。

　　4、两全其美:插电式混合动力车在城市地区提供了电动驾驶的乐趣，而经典的宝马内燃机则提供了长途驾驶的乐趣。

　　5、为未来铺平道路:因为插电式混合动力车可以零排放，因此它有资格进入许多低排放区域，享有额外的停车特权，并节省了通行费。

　　6、提高城市生活质量:通过电力驱动，用户可以为减少城市排放和交通噪音做出积极贡献。新款宝马X5 xDrive45e的整体二氧化碳排放量更小。

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