电动车的美好时代？众说纷纭差距大

　　据外媒报道，雷诺日产CEO卡洛斯·戈恩2012年曾预言至2016年雷诺日产将售出150万辆电动汽车。结合2016年雷诺和日产电动车销量来看，戈恩的预言并没有实现，差距还挺多。

　　电动车的美好时代是否真正来临了呢？对此也是众说纷纭。法国巴黎银行证券部金融分析师信誓旦旦地认为至2025年全球电动汽车销量将占全球汽车销量的16%。但是另一家分析机构HIS Markit的意见则比较保守，认为电动汽车将会占比3.4%。

　　IHS Markit欧洲汽车零部件分析部门经理Christian Mueller表示：“我们持保守态度。”

　　其持谨慎态度的原因之一是认为大众汽车集团2025年两百万至三百万辆电动汽车的销量目标不大可能达成。Christian Mueller更认为这是大众和电池供应商议价的砝码，是一种策略。

　　车企设定的目标值往往和实际有些差距，主要是用来协商价格。说出100万辆的数据，谈下的价格和实际的50万辆一定会有差别。这种技巧很常见。

　　因为电动汽车需求存在不确定性，通用汽车也不敢完全开展手脚，尽管欧宝Ampera车型在英国销量不错，但通用汽车没有选择在英国发布最新的欧宝Ampera-e车型。通用电动汽车研发总监Pam Fletcher表示：“市场环境对电动车型而言还不是十分乐观。”

　　福特CEO Mark Fields的希望就是未来美国排放标准目标可以松动，让车企在电动汽车上面可以放松些。

　　福特汽车十分不愿意通过降低电动汽车价格来吸引顾客。

1. 电动车的美好时代？众说纷纭差距大

2. 特斯拉Model 3交付量未公布 华尔街众说纷纭

3. 小改款奥迪TT 双门轿跑车的美好时代即将到来

4. 放进所有的美好 宾利EXP 100 GT概念车

5. 一部车造就完美生活 感受第14代轩逸的美好

6. 为何电动车加速能力差距大 谜底在这铜线上

7. 电池时代还需要多久才能取代燃油时代？

8. 车企自建电池厂 宁德时代还能否主宰时代？

9. 新旧轮胎刹车距离差距大 保养轮胎四大窍门

10. 中国汽油跟国外的比有多大差别 原油差距大

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a23297.html