特斯拉员工吐槽条件差 马斯克:有人指使
综合外媒报道,一位名为Jose Moran的特斯拉员工在社交媒体上表示,部分特斯拉工厂员工向美国汽车工人协会(UAW)寻求帮助,希望后者帮助改善特斯拉旧金山湾区工厂的薪资待遇、安全保护及工作环境。
Moran在Medium网站发表了名为“特斯拉是时候聆听了”(Time for Tesla to Listen)的文章。Moran在文章中指出,作为在特斯拉弗莱蒙特(Fremont)工厂工作了四年的员工,他感到很自豪。但是他认为,在公司快速发展的过程中,依然有很多地方是需要改善的。“在5,000多名同事中,大多数人每周工作时间超过40小时,其中包括很多的强制加班。我们在工作中投入的体力劳动已经对我们的健康造成了很大威胁,很多受伤事件本是可以避免的。”
Moran还指出,特斯拉工厂的时薪在17美元到21美元之间,低于美国25.58美元的平均水平。相对于工厂所在地阿拉米达县(Alameda County)的高生活成本来说,更是入不敷出。“一位大人和两个孩子在阿拉米达县每个小时的生活开销超过28美元,很多同事每天通勤时间有1到2个小时,主要是因为居住在工厂附近需要更多的成本。因此,我们就在讨论建立工会,并向UAW寻求帮助。” Moran表示,作为对员工需求的回应,特斯拉已在去年11月份上调了工资。但是特斯拉同样要求员工签订新的保密协定,不准员工公开讨论薪资和工作环境。
上述保密协定同样引起了加州议会的关注,5名议会成员致信特斯拉,称保密协定违反了加州和联邦的相关劳动政策,要求其修改保密协定的语言。
对于Moran的言论或者其具体诉求,特斯拉并没有给出直接回应。但是在一份邮件声明中,特斯拉表示,“作为加州最大的制造业雇主,特斯拉已在湾区提供数千个高质量岗位,这也不是我们第一次遭遇这种情况。在特斯拉,工人安全和工作满意度极为重要。一直以来,我们都会与工人就他们关心的问题直接互动,未来,我们也将继续这么做,因为这才是正确的做法。”
特斯拉首席执行官Elon Musk随后的回复要更直接。Musk向Gizmodo网站表示,Moran实际上不是“为特斯拉工作”,是UAW雇来加入特斯拉并煽动建立工会的,实际上是为UAW做事的。Musk称强制加班实属少数情况,目前正在降低每周加班的频率。
《今日美国》曾报道,在2016年5月份,UAW主席Dennis Williams表示该协会正密切关注特斯拉的动态。“我们认为工人应该在工厂由发言权,应有集体谈判权。”特斯拉却表示,“特斯拉是加州最后一家汽车公司,因为这里的成本太高。2010年,UAW扼杀了NUMMI工厂,抛弃了工人。他们的说法是不具有说服力的。”
特斯拉目前正处关键时刻,希望能大幅提高产量,或于今年7月生产Model 3电动轿车。2016年,特斯拉全球销量为76,000辆,并计划2018年将产能提升至500,000辆, 2020年达到100万辆。
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