PSA收购印度汽车品牌 旨在重树形象

　　据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA集团）收购印度最具标志性的汽车品牌Ambassador。当地时间2月10日，Ambassador品牌汽车生产商印度斯坦汽车公司母公司CK Birla集团最终通过该协议，将Ambassador品牌以8亿卢比（约1200万美元）出售给PSA。

　　2月11日，CK Birla集团在一份监管文件中再次确认该交易，并发布了声明。CK Birla表示已与PSA签订协议，此次收购还包括Ambassador品牌的商标使用权。

　　上个月，PSA集团与CK Birla集团建立合资企业，重返印度市场。据报道，初期双方将对合资企业进行70亿卢比的投资。PSA将在泰米尔纳德邦建立工厂，工厂建成后年产能约为10万辆。

　　此次合作并不是PSA首次进入印度市场的尝试。早在1993年，标致309就已进入印度市场，该车当时是在与印度总理汽车公司（Premier Automobiles India）的合资总厂组装销售。开始时，标致车型在印度较为畅销，但是人力问题和较差的经销商服务使得标致不得不在1997年推出印度市场。2011年，PSA集团再次做出重新进入印度市场的尝试，将厂址选在古吉拉特邦，并举行了动工仪式，但是由于PSA后来修订了其全球计划，其在印度的项目也不得不搁置。

　　然而，此次收购Ambassador，PSA志在重创其在印度的形象。此前，PSA曾表示计划在2018年前获得更多的印度市场份额。

　　Ambassador品牌曾被成为“印度公路之王”，曾为印度标志性汽车品牌，曾长期被用作领导人的座驾。从1958年起，印度斯坦汽车公司就开始在其Uttarpara工厂生产Ambassador品牌的车型。Ambassador曾长达数十年控制印度汽车市场，20世纪80年代中期年销量约为24,000辆。

　　在众多现代化、经济型车型进入印度市场之后，Ambassador的销量在过去几十年间遭遇了持续下跌。在2013-2014年间，Ambassador达到历史最低，约为2,200辆左右。在最后一段时间，Ambassador工厂的日产量仅为5辆。因此，印度斯坦汽车公司关闭了Ambassador生产工厂。2014年5月，印度斯坦汽车公司宣布停产Ambassador品牌汽车。

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