新年伊始多家车企扩充产能基地冲击新目标

2012-08-04 行业资讯中国汽车工业信息网

　　新年伊始，为满足新一年的销量要求，多家车企扩充产能基地冲击新目标。

　　长安福特第五工厂已投产产能增20万辆

　　随着销量的递增，长安福特对产能的需求也逐渐扩大，其中第五工厂项目也已于2015年正式启动。网通社从长安汽车官方获悉，长安福特第五工厂（哈尔滨工厂）现已投产，整体产能超过140万辆。新工厂将生产长安福特旗下福克斯等车型，提升企业整体生产能力。

　　长安福特第一、二、三工厂分别于2004、2012、2014年在重庆投产，第四工厂也于2015年在杭州投产。据了解，目前三家重庆工厂年产能达115万辆，另一个杭州工厂年产25万辆。哈尔滨工厂产能预计为20万辆，未来长安福特总产能有望达160万辆。

　　2016年，长安福特年销近百万辆，增幅达14%，不断提高的需求也刺激了产能的增加。根据长安福特此前规划：哈尔滨工厂投产后，将投产代号为C346和I06的两款车型。其中C346是福特新福克斯。代号为I06的车型，是长安福特正在推进的合资自主品牌车型。

　　据此前福特发布的“2020”创新战略，从2016年到2020年的五年时间里，福特将在中国追加投资18亿美元支持本地研发和新技术导入，同时承诺在两家合资公司投放20款新车。

　　第三工厂落户郑州上汽自主冲击百万销量势在必行

　　上汽乘用车总经理王晓秋终于证实上汽第三工厂落户郑州的信息，他表示：郑州工厂已经开始进行改造，争取今年下半年能够投产。

　　不过除了解决现在的产能之困外，第三工厂的投建更多的是为上汽乘用车另一个宏伟目标做准备。上汽乘用车目前这两个工厂总产能达到40万，其中浦口工厂在2017年产能能够扩大到40万辆，根据上汽乘用车官方的消息，2017年销量目标是50万辆保底，力争达到60万辆，那么就算是达到60万辆最后成绩，这两个工厂满负荷开工也还是将将能满足的，不过上汽乘用车还说了，要在2020年冲击百万销量目标，粮草先行，把产能搞上去是第一要义。

　　去年荣威品牌大卖的上汽乘用车也有甜蜜的烦恼，就是产能难以满足火爆的市场需求。不过，在这第三工厂落定后，这一烦恼应该很快得以解决。

　　作为上汽今年开年的重点车型，荣威i6上市发布会自然吸了不少睛，不过，牛仔除了关注金星老师如何“撕”新车外，还注意到上汽乘用车总经理王晓秋终于证实上汽第三工厂落户郑州的信息，他表示：郑州工厂已经开始进行改造，争取今年下半年能够投产。

　　主造SUV 车和家常州第二基地正式签约

　　2017年2月21日，车和家智能汽车第二基地及产业基金设立签约仪式在江苏省常州市举行，据悉，该生产基地将主要生产纯电动及电动增程式SUV产品。

　　车和家智能汽车第一基地已于2016年8月在常州启动建设。第一基地一期投资20亿元，设计产能20万辆，根据车和家创始人、CEO——李想微博显示，一期制造基地即将封顶，同时基地内第一个全自动电池厂的生产线也即将布置完成，将按计划于2017年底投产。

　　此次签约的第二基地项目计划投资30亿元，占地面积45万平方米，规划产能10万辆，主要用于生产纯电动及电动增程式SUV。该基地将于2017年二季度动工建设，预计将在2018年年内建成投产。项目涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大整车制造工艺和“三电”（电机、电池、电控）等相关配套设施。

　　在纯电动汽车第二基地签约的同时，车和家宣布联合其股东方以及常州武进国家高新技术产业开发区等机构发起设立40亿元专项产业基金，用于智能汽车第二基地及相关上下游产业链建设。

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