2017年伊始新能源汽车产销骤降

2012-08-08 行业资讯中国汽车工业信息网

　　2017年1月新能源汽车产销分别为6889辆和5682辆，比上年同期分别下降69.1%和74.4%。其中纯电动汽车产销分别完成5857辆和4978辆，比上年同期分别下降63.8%和67.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成1032辆和704辆，比上年同期分别下降83.2%和89.5%。

　　从新能源分车型产销情况看，比上年同期，新能源乘用车产销分别下降59%和66.2%；新能源客车产销分别下降92.6%和97.3%；新能源货车产销分别下降72.9%和74.8%。

　　2017年1月新能源汽车产量结构图

　　2017年1月新能源汽车销量结构图

　　分析认为，今年1月新能源汽车销售出现极大下滑，一方面是由于2017年新能源汽车国家补贴政策下降以及地方补贴政策未落实，致使车企都处观望状态，部分车企在春节期间暂停销售；另一方面，新能源汽车推荐目录重申也导致市场不明朗，促使销量降低；此外，骗补风波的持续影响，也是销量下跌的原因之一。随着车企的调整和推荐目录的发布，新能源汽车市场将逐步稳定，80万销量有望达到。

　　新能源乘用车销量骤降50%以上

　　2017年1月份新能源乘用车产销分别为6010辆和6122辆，同比分别下降56.86%和55.10%。纯电动乘用车销售3936辆同比下降48.9%，插电式混合动力车销售2186辆，同比下降63.16%。

　　从上图可明显看出，2016年新能源乘用车销量基本保持了逐步增长的态势，但2017年1月份则出现了急速下滑，分析认为，去年年底调整新能源汽车推广应用财政补贴政策公布，提高了推荐车型目录准入门槛，增加整车能耗要求、动力电池性能安全等方面要求等一系列规范条件的推出这都致使开年第一个月市场表现惨淡。

　　分车企看，1月有销量的车企仅7家，销量超过千辆的企业有两家：北汽(1536辆)、江铃(1125辆)。两家车企累计销量达2661辆，占1月总销量的近77%。此外，包括江淮、吉利、东风日产等车企在1月市场呈现零销量，而比亚迪、长安、奇瑞等企业市场销量维持百辆水平，表现较为平淡。

　　新能源商用车销量降幅高达80%以上

　　1月份，新能源商用车生产1205辆，环比下降97.5%，同比下降85.7%；销售1074辆，环比下降98.1%，同比下降87.4%。分车型来看，比上年同期，新能源客车产销分别下降92.6%和97.3%；新能源货车产销分别下降72.9%和74.8%。由图可看出新能源商用车一年来的变化趋势与新能源乘用车保持了一致。