博世、华为和沃达丰联手测试LTE V2X技术

2012-08-05 行业资讯盖世汽车李文龙

　　据外媒报道，为研发智能实时通讯系统（Vehicle-to-X，X：车、路、行人等），德国技术巨头博世（Bosch）与中国网络设备制造商华为公司（Huawei）及英国移动网络运营商沃达丰（Vodafone）联手合作，共同研发了LTE-V2X技术，目前正在德国进行路测。

　　业内人士纷纷预测，若车辆、交通灯和交通基建设施彼此间能实现信息数据的交流互通，将大幅改善交通流量，提升驾驶安全性。为实现这一宏伟愿景，三家企业强强联手，在德国纽伦堡和慕尼黑间A9公路的高速延伸段（Autobahn）进行现场测试。LTE-V2X技术市场潜力大，能够实现车辆间数据的直接交换和瞬时交换。在测试中，测试车辆将与其他车辆（相距320米以内）直接进行数据传输，该测试旨在获得车辆的传输速度、定位及高速车道数据。由于车辆间直接进行数据传输，因此几乎无延时。

　　在测试过程中，沃达丰正在安装经优化的无线网络，用于数据传输。技术供应商华为公司则致力于车用移动式无线模块的研发，并为车载无线通讯系统和信号基站提供所需的通信模块。博世则正致力于将移动式无线电模块和相关软件集成到车载系统内。此外，博世还负责进行数据测定。

　　在测试期间，三家企业旨在论证车辆间通过移动式无线电进行直接通信是切实可行的，而且延迟极短。此外，该测试旨在考察LTE-V2X与竞争性技术IEEE 802.11p间的差异。得益于移动式无线网络识别号，LTE-V2X的可靠性将大幅提升，还能为车间通信提供技术辅助。

　　博世、华为和沃达丰将在欧洲首次采用最新版的LTE-V2X规格。三家公司旨在多车道高速公路上进行车道变换演示，LT3-V2X则首次被用作实时预警机制，接受测试。测试车辆将交换所有与附近车辆交换相关的车辆数据，如：车速和位置。若在变换车道过程中，若有车辆从后侧高速接近（极易发生追尾事故的场景），该系统将向驾驶员发出预警。在这种情况下，低延时变得至关重要。若车辆突然急刹车，可能会激活自动预警功能。

　　三大公司将合作研发更多的测试场景，使用户能够受益于快速数据交换。

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