捷豹路虎国产车连续5个月销量占比超50%
连续五个月，捷豹路虎国产车销量占比超出50%，逐渐成为新常态。
捷豹路虎日前公开了2月份销量数据，从去年10月份，国产车超50%占比已持续了五个月，正在逐渐成为新常态。作为捷豹路虎的最大单一市场，中国增势值得称道。然而，凯迪拉克等品牌却并非在固步自封，反而凭借产品和折扣也是逐日追风，这不禁令捷豹路虎倍感压力。
发现换代致使路虎告跌
得益于路虎发现神行、捷豹F-Pace在北美市场的热销，以及捷豹XFL在中国市场的强劲销量，捷豹路虎2月销量为40,978辆，同比增长9.3%，刷新同期销量纪录。今年前两个月，该车企累计销量为88,671辆，同比上涨6.2%。
两大品牌中，捷豹上个月在全球市场内售出了12,203辆，同比大幅增长81.1%，主要原因在于其XE轿车表现稳健，同比攀升25.4%至3,309辆，与此同时去年在全球上市的F-PACE销量为5,323辆，超越XE成为捷豹最畅销的车型。去年全年以及今年前两个月，除F-PACE外，鲜有车型单月销量超过5,000辆，甚至有个把月需要合XE和XF两款车之和方能达到这一水平。
在中美市场SUV潮流涌动的局势下，SUV专业户路虎销量却出现滑落现象，同比下跌6.4%至28,775辆。自2009年上市以来，第四代发现至今已过了八个年头，2014年时路虎已发布消息称，新一代发现将在2016年上市。直至去年年底，第五代发现亮相巴黎车展。今年2月份，新发现销量出现56%的下滑幅度，尽管揽胜家族极力实现增长，但却难挽颓势。估计路虎当前也希望，新发现能够尽快走出更新换代的磨合期，再度回到此前两位数的增幅。
在华上涨四成
当前捷豹路虎在华国产车型共计三款，分别为路虎发现神行、路虎揽胜极光和捷豹XFL。虽说相较ABB，国产车数量仍然处于低水平，但该车企表示，到2020年每年至少在华推出一款新车型。
中国市场一直是捷豹路虎销量表中的一大看点。去年2月份该车企终于在销量表中发布了在华国产车的销量数据，从中我们也更清晰直观地看到这两大品牌在华的综合发展情况。
随着2016年8月底捷豹XFL上市，捷豹路虎新车的国产化率逐渐提高。上个月，其在华销量达到8,515辆，较之2016年2月的6,066辆，同比劲增40.4%。前两个月累计销量则实现两成的增速，售出21,328辆。
去年2月份奇瑞捷豹路虎售出2,586辆，占据捷豹路虎总在华销量的比重仅为41.2%；今年同期则销售出4,724辆，占比55.5%，较去年同期所占比重提升了14.3的百分点。而且国产车增量为2,138辆，贡献了捷豹路虎在华95.4%的增量，以及全球增量的61.4%，可见绝大部分来自国产的增量。
从捷豹路虎公布国产车销量至今已有13个月，期间8个月，且自去年10月份起连续5个月，国产车比重超50%的月份。如果单看在华销量，捷豹路虎对国产的依赖程度已趋向六成比重。
不仅如此，根据捷豹路虎发布的季度财报，2017财年第三季度（即2016年第四季度），其在华销量为36,408辆，同比激增38.4%。奇瑞捷豹路虎销量为19,395辆，其中发现神行售出10,406辆，是国产路虎的销量支柱，揽胜极光为5,186辆，XFL为3,803辆。这一销量直接为捷豹路虎多带来了1,300万英镑的盈利。
其他区域市场中，英国本土销量虽实现14.2%的上涨，达到2,719辆，但极大地落后于中国市场。在欧洲其他市场零售销量为11,942辆，同比下滑1.6%；在北美零售销量为10,162辆，同比攀升16.2%。
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