又是一年两会时 汽车界两会提案汇总

　　每年的全国两会上，关于汽车行业的提案、议案都备受关注。汽车在给人们出行带来当便的同时也极大影响了人们的生活习惯甚至思维方式。

　　随着今年的两会进行得如火如荼，各行各业的两会热词也纷纷出炉，作为全社会了解未来一年中国经济政治走向的重要窗口，这些热词也成为了解发展脉络的风向标，而汽车行业作为我国国民经济的重要组成部分，每年两会的提案中，跟汽车有关的热词也不绝于耳，内容涉及汽车生产、消费、新能源无人驾驶等方方面面。

　　到底是旧事重提还是新意满满，小编将带领各位从长计议。

　　代表：李书福

　　职务：浙江吉利控股集团董事长

　　提案关键词：自动驾驶|甲醛汽车

　　2017年两会前夕，政协第十二届全国委员、浙江吉利控股集团董事长李书福聚焦行业发展，结合对国家能源安全、环境保护，及汽车行业前沿趋势的观察与思考，就甲醇汽车的推广，自动驾驶技术发展两大议题递交提案。

　　李书福表示：新能源和自动驾驶技术都是行业发展的必然趋势，中国汽车产业虽然起步较晚，但也已进入需要加速前进的阶段，中国要从汽车大国步入汽车强国，引领国际发展，必须要夯实基础、开拓思路，积极推动技术创新。

　　交通出行与每个人的生活息息相关，一直是最重要的民生话题之一。李书福建议，应该根据我国能源结构和市场现状，走能源多元化的道路，以缓解能源安全的挑战并改善空气环境质量。其中，在交通能源领域，加快推广甲醇汽车是应对上述挑战的途径之一。

　　另外，针对自动驾驶技术在国内发展的现状，李书福建议通过审慎放开地图精确测绘，减少自动驾驶技术发展壁垒，从而加速自动驾驶的发展。同时，他也指出，地图精确测绘与国家信息安全密切相关，必须同步推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时，强化地理信息的公共服务属性，推动地理信息资源向社会的有序开放。

　　代表：王凤英

　　职务：长城汽车股份有限公司总裁

　　提案关键词：新能源地方保护|交通安全

　　3月3日，长城汽车股份有限公司总裁，全国人大代表王凤英“两会”议案正式公布。议案集中在破除新能源汽车地方保护和完善汽车与交通安全相关法律政策。

　　议案指出，近年来，我国新能源汽车发展迅速，不管是产品技术还是销量规模都日新月异，但目前我国新能源汽车的市场环境却存在地方保护等一系列问题,阻碍新能源汽车产业的持续健康发展和创新效率。同时，随着我国汽车保有量的迅速增长，汽车产品和交通安全等相关问题也日益凸显，现有的汽车产品与交通管理安全相关标准、法规存在一定的滞后性。

　　鉴于此，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英今年提交了两份议案建议：一个是关于破除新能源汽车地方保护、营造更加公平的新能源汽车市场消费环境的建议;另一个是关于完善汽车与交通安全相关法律政策的建议，旨在为汽车社会和智能交通时代的到来做好制度准备。

　　我国新能源汽车2016年销量快速增长，但同时应看到，新能源汽车市场被地方政府显性、隐性的政策或倾向区隔化，沾染上浓重的地方保护色彩。

　　王凤英认为，当前新能源汽车推广中带有明显的地方保护主义做法，若要根治此“痼疾”，中央政府必须在加强审查监管、修订完善相关政策、统一技术标准、启动消费市场和建设全国统一的新能源汽车交易市场等方面做出不懈努力。

　　代表：李河君

　　职务：汉能控股集团董事局主席李河君

　　提案关键词：新能源

　　目前，我国汽车市场正在大力发展新能源汽车，而根据我国新能源结构和市场现状，走多元化的道路已成为汽车动力变化的方向之一。

　　与国内众企业一窝蜂致力于电动汽车的研发生产相比，发展甲醇或太阳能汽车成为了引导新能源汽车动力产业结构走向均衡发展的道路之一。

　　不过，拿甲醇作为动力的思路来看，其对金属腐蚀性比传统燃油更严重，且直接燃烧比燃油类所提供的热效率低许多。因此，这类新能源要想得到社会的认可，可能还有相当一段路程要走。不过，这对于从2005年就开始甲醇汽车研发工作的吉利汽车来说，可能优势在起跑线上就已经确立了。

　　另外值得注意的是，现在我国汽车产业产销主体车型仍是2700多万辆的传统能源汽车，所以，油耗控制的技术发展与新能源的并行的思路仍会是未来几年汽车行业发展的主旋律。

　　代表：李彦宏

　　职务：百度CEO

　　提案关键词：智能化汽车

　　今年两会上，李彦宏提交三个提案，均与人工智能有关。第一个是用人工智能技术来解决儿童走失的问题；第二是用人工智能技术调交通信号灯；第三个是人工智能如何与各个行业结合。

　　李彦宏建议建立适用于搜寻走失儿童的人脸识别模型；建立覆盖全国的走失儿童数据库；将人脸识别技术与治安、交通监控系统相结合。利用人工智能技术有效推进智能交通信号灯系统的构建，缓解交通拥堵问题。制定国家层面的总体行动计划，大力推进“智能+经济”的发展，从观念引导、制度创新、数据开放和专项支持等方面，为人工智能行业应用构建良好的政策环境。

　　以我国现有的法律法规来看，自动驾驶汽车上路测试还是不被允许的。但是自动驾驶技术需要实现产业化又需要进行公共道路的测试以采集足够的数据资源。因此，就国内现状而言，适当放开地图精准测绘，降低自动驾驶技术发展的政策壁垒，对于加速自动驾驶技术的发展是大有裨益的。

　　代表：徐和谊

　　职务：北汽集团董事长

　　提案关键词：脱虚向实

　　实体经济是国民经济的根基。中央经济工作会议提出，着力振兴实体经济。要坚持以提高质量和核心竞争力为中心，坚持创新驱动发展，扩大高质量产品和服务供给。

　　据徐和谊透露，2017年的两会，他将就“脱虚向实”，振兴实体经济建言献策。

　　“振兴实体经济是供给侧结构性改革的主要任务。在今年的两会上，我将就‘脱虚向实’发表下看法。”

　　代表：施杰

　　职务：四川省鼎立律师事务所律师

　　提案关键词：网约车

　　曾经推动“酒驾入刑”的全国政协委员、四川省鼎立律师事务所律师施杰，今年关注的一大领域是有关网约车新政的话题。

　　施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中，建议政府应该更加简政放权，以更加积极、宽容的姿态帮助网约车市场的培育。并从三个方面建言政府修改《暂行办法》：（一）适当降低准入门槛；（二）协助构建平台审核；（三）延长新政策落地的过渡期。

　　为加强管理，国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，并于2016年11月1日起施行。然而，根据多家网约车平台公司的数据，在目前运行的网约车中，能满足《暂行办法》中主要限制条件的，仅占极少数部分。施杰表示，“交通部制定了网约车高品质服务，差异化经营的原则。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”，其认为，“政府应当放宽对网约车的准入限制，顺应社会共享经济发展趋势”。

　　正是这样提案的相互碰撞的思维风暴，才能为政府提出真正对汽车产业有用的建设性想法。作为向下听取最底层的意见和想法，向上为政府机构提出建设性的提案，两会作为承上启下的窗口，为中国汽车行业正在向稳定和健康的方向做出了不可磨灭的贡献，也一点一点改变了普通百姓的汽车生活，从无序、混乱一点点地向健康、可持续的方面发展。

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