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奔驰AMG加入漂移阵营 为何奥迪独树一帜

2012-09-04  行业资讯 网上车市 宗徐群

  随着新一代奥迪RS4 Avant的路试谍照频繁曝光,众多车迷对于其是否会增加Drift Mode漂移模式充满疑问。有媒体从美国汽车媒体Motor1获悉,奥迪Sport技术总监斯蒂芬?雷尔(Stephan Reil)在接受Autoblog采访时表示:“未来几年内,奥迪并不会在包括R8、RS3和RS6在内的多款高性能车上增加Drift Mode漂移模式”。而随着全驱车型福特福克斯RS和奔驰E63性能版将增加漂移模式信息曝光后,奥迪的这一举措让人有些费解,一辆高性能车漂移驾驶模式所带来的那种弯道甩尾快感定是很多车迷所挚爱的。

  

  Reil表示:“未来所有的RS车型均将提供ESP稳定控制选配装置,驾驶员可选择关闭该系统减少电脑介入增加驾驶乐趣,想怎么漂怎么漂。另外,他还补充道:“除非是专业赛车手,弯道甩尾并不是最佳驾驶模式,车速远比我们想象的要快”。由此可见,奥迪对于其quattro所能实现操控稳定性和高性能表现的优势充满信心,并不会轻易加入更多的不确定因素。

  紧随RS5 Coupe之后,奥迪RS4 Avant将是RS系列下一个新品,而RS5 Sportback也在新车计划内。2016年,奥迪正式发布了高性能及运动赛事产品全新子品牌——Audi Sport,该品牌的四个发展方向主要集中在高性能产品、赛事文化、用户体验和360°全方位服务。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a26743.html

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