奔驰收入竟占北汽收入近90%?
近日,北京汽车在香港公布了2016年度业绩,全年收入超过千亿人民币,净利润达到115.36亿。
我们从财报数据可以看出,这115.36亿的净利润中,有89.93%是来自北京奔驰。也就是说,北京汽车旗下品牌,除了北京奔驰以外,余下的北京自主品牌、北京现代和福建奔驰这三块,去年只有占总体不到10%的净利润。
小编浅谈几点我对北奔,北现,北自主的看法:
一 奔驰去年又占据了全球豪华车销冠, 2016年奔驰在国内卖了47.28万台,其中北京奔驰占到其中31.7万台,换句话说,国产奔驰已经占到奔驰销量的67%以上。预计2017年度北京奔驰的贡献比例也应该会继续扩大。
二 北京现代,利润下滑,索九和伊兰特领动等车型,显然受到了自主品牌的价格冲击,最近又发生了萨德事件,韩企在中国2017年怎么过还是个问题。
三 北汽自主品牌,包括绅宝、威旺、北京、幻速、北汽新能源、伽途和昌河等品牌,例如 SUV车型总计二十多款,其实,通过奇瑞等企业当年多生孩子打群架模式失败,应当吸取教训,在现今竞争激烈的情况,这招儿肯定不好使了。
产品重叠竞争现象较重,爆款车不多。
(小编去年入了一台X35,整体比预想的略好一些)
车型太多、精品太少的后果就是烧钱,卖不出去就亏损。
作为北京人的小编我,希望北汽自主品牌能奋发图强,不止是亏损减少,而是扭亏为盈。最重要的是,北汽合资起步很早,也是国内的一线大集团,应该想方设法为我们老百姓造出经济实惠的好车。
在终端10万元出头的SUV车型上重拳出击打造一款拳头型的产品,毕竟国民收入和要求都提高了,小编个人认为应该注重这个价格的产品,7-8万元产品毕竟成本受限,产品的品质感很难太好也影响品牌,目前的X65产品力还是差意思。
华为小米等国产手机身边人越用越多,说明只要你产品做得好,国人也会慢慢更爱选择自己国家的品牌,我相信大家对国产品牌会越来越认可,不出五年,就会脱颖而出几个真正的国民品牌!
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