大众曝纯电动车销量目标 2025年破百万

2012-09-17 行业资讯网通社李冰若

　　昨日，大众集团在车展前夕的“大众之夜”带来了多款概念车、新车及摩托车。今日有媒体从上海车展大众品牌资讯发布会现场了解到，该品牌首发了旗下多款新车，也公布了该集团在今年及以后的发展规划。此外，大众集团将2025年作为目标，销量目标有望破百万。

　　大众汽车品牌管理董事会主席迪斯博士：大众ID概念车正式发布，同时大众汽车品牌将推出新一代纯电动且全面互联化汽车。另外2025年纯电动车销量将达100万辆。

　　大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：大众汽车品牌为了巩固消费者首选品牌的地位，我们将聚焦中国消费者需求，并继续拓宽SUV和跨界车产品攻势。

　　此外，冯思翰博士还表示：大众汽车品牌将继续基于MEB平台打造未来纯电动车家族。

　　一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰：介绍了蔚领新车并介绍了该车上市至今累计销量接近2万辆。

　　外观方面，新车在前脸的设计上在家族式设计的基础上进行了调整，挂刻着大众LOGO标的全新镀铬铠甲型进气格栅与两侧大灯灯体镶嵌在一起，可以很容易的与大众其他车系区分开来。头灯也采用了氙气大灯的光源，“U”型的日间行车灯更有点变形金刚的感觉。下方的雾灯装饰了一层镀铬亮条，外圈更是加上了钢琴烤漆的包围，整体搭配突出了一款跨界车型的特质。

　　辉昂PHEV采用更加宽扁的中网和下格栅，前保险杠以及雾灯进行调整，整体运动效果十足。新车配有多幅轮圈，前翼子板处以及格栅处增加GTE标识彰显身份。尾灯组采用了LED光源，可以实现多种变化组合。此外，辉昂PHEV采用双边双出式尾排设计，下方配有镀铬装饰条，尾箱盖上的上汽大众标识凸显其国产身份。

　　辉昂插电混动版，新车拥有中大型车的驾驶品质及舒适的车内环境。辉昂PHEV与普通燃油车相比最大的变化是有望搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。其中2.0T发动机最大功率165千瓦、峰值扭矩350牛米，匹配一台8速Tiptronic变速箱，百公里油耗仅为2.3升，此外新车可在两小时内完成充电。