自主品牌设计不输合资 内饰质量有待提升
2017上海国际车展于4月19日-4月28日举行。车展现场，佛吉亚中国区战略和发展副总裁李京诚接受了腾讯汽车的专访。
他表示，近几年，中国自主品牌整车造型方面取得了实质性进展，汽车颜值并不输跨国品牌。接下来，自主品牌在汽车内饰方面还有更多改善和提升的空间。
佛吉亚中国区战略和发展副总裁李京诚
以下为访谈实录：
腾讯汽车：首先欢迎您来我们这接受采访，我们首先问您一下，我们注意到上次上海车展的时候跟这次相比，我们佛吉亚有许多全新变化，比如用了新logo，您能不能简单介绍一下最近的变化？
李京诚：上次采访2015年，2016年我们新的CEO上任，我们汽车行业面临着全新的挑战，包括互联互通、节能减排、智能驾驶，新CEO上任以后，整个佛吉亚集团做了新的思考，在思考之下我们考虑对logo进行调整。原来佛吉亚在框子里面，现在新的logo没有任何框子，但是我们要延续佛吉亚发展历史和传统，我们继续保证了佛吉亚蓝，在佛吉亚F前面有一个小红点，代表佛吉亚未来会更多关注创新，使得佛吉亚发展历史上能够开启一个新的篇章。没有框架的话，佛吉亚在更加开放、共享、互联的环境里面继续发展，这就是我们logo更改的主要考虑。
腾讯汽车：之前提到过创新生态系统，佛吉亚目前有什么进展？
李京诚：我们看到很多新技术在汽车领域不断导入使用，佛吉亚现在需要不断导入新产品，黑科技等等这样的解决方案。一方面佛吉亚会通过自己并购的方式，在这个领域不断寻求一些新的标的，扩大我们在这个领域的能力和任务。另外一方面佛吉亚也成立了自己的风投公司，我们开始在欧洲市场，特别是创新领域和佛吉亚产品有密切关系的这些领域，做前期的市场调研。并且现在已经开始对于一些初创公司进行投资，佛吉亚风投很快会进入中国市场。我们在这次车展期间，也会在整个东南亚市场，现在目前已经初步联系到了20、30家创投公司，佛吉亚有兴趣进一步深入跟他们交流，如果机会各方面条件成熟的话，我们也会进行投资。也会利用车展这个时机与初创公司进行接洽。
腾讯汽车：目前我们投资了哪些公司？
李京诚：我们从初创的这些公司，我们目前投资主要是在欧洲，欧洲投资的公司主要是和佛吉亚内饰领域有关的，而且特别是涉及到汽车电子，人机互交还有一些汽车软件方面的企业，我们最近集团宣布了一个比较大的收购案，是法国巴黎最大的无人机公司，他们有200人团队，专门做汽车领域的汽车电子，而且他们对于车载娱乐系统，车载信息系统，包括数字仪表都有很好的技术解决方案。所以佛吉亚通过参股，然后逐渐的增持股份，随着达到控股甚至收购，前期我们已经做了相关资本方面的安排，这个收购现在已经完成了，下一步的话，佛吉亚就是共同合作，利用双方互补的优势，不断拓展新业务。
腾讯汽车：这次上海车展有没有展出一些合作成果？
李京诚：有的，刚才我们讲到创新两个大方向。这两个方向，我们现在通过创新产品在上海车展都得到了很好的展示，包括三个领域电子方面，同时佛吉亚收购的这家公司，这次跟佛吉亚一起参展。目前看的话，今天只是车展第一天，观众对佛吉亚能够提供汽车电子解决方案非常感兴趣。
腾讯汽车：佛吉亚在中国取得了哪些成就？
李京诚：我们去年销售200亿，有44家工厂，16000名员工，我们在中国有4个研发中心，佛吉亚在过去的几年里，一直关注整体能力的本土化。整个佛吉亚在华发展，在过去20年整个本土化分成大概四个阶段。
第一个阶段是一些产品的本土化；第二个阶段是整个项目管理能力的本土化；第三个阶段是整个研发能力的本土化，现在佛吉亚中国完全有能力为全球的主机厂平台化的产品提供开发和技术解决方案；第四个阶段是我们的创新和未来汽车电子这些新兴的领域里面，我们也希望能够一方面佛吉亚自己做创新，同时我们有良好的生态环境，跟所有的合作伙伴来共同创新，同时佛吉亚也准备在中国做自己的创新孵化工作。
腾讯汽车：中国这个市场在整个佛吉亚全球布局中是一个什么样的地位呢？
李京诚：中国对于佛吉亚集团来讲是非常重要的，因为大家都知道中国市场目前是全球最大的市场。从2009年开始中国从数量角度来讲是最大市场，去年中国整个整车在2800万台，美国是1800万台，欧洲在1500万台左右。中国市场作为全球最大的市场，地位将始终保持下去。目前整个佛吉亚全球销售大概2016年在190亿欧元左右，佛吉亚中国区销售占到集团销售13%左右的水平。未来，我们希望能够进一步提升佛吉亚中国区的销售对于整个佛吉亚集团销售的贡献，因为中国市场本身是快速增长的市场，我们现在在不断导入集团新的产品线进入中国市场，我们相信未来佛吉亚中国业务的增长，肯定会高于中国汽车市场平均增长率。
腾讯汽车：中国市场它的特点是什么样的？
李京诚：有以下几个方面。第一从跨国公司角度来讲，所有全球知名品牌已经进入中国市场，他们是以中国合资方式在华经营。2015年下半年开始，中国的自主品牌取得了突飞猛进的方法，确实2015年下半年开始，2015、2016年整个中国市场的增量是由自主品牌独享，造成了首先这个市场的竞争非常激烈。第二因为中国地理面积比较大，各个地区在不同的发展水平，这个增长会是持续而且很长久的。我们注意到2016年中国市场主要增长从量方面来自于三、四线城市，而且我们相信这个现象会持续下去。同时，我们也注意到自主品牌在最近几年，整车的造型方面，汽车的颜值方面取得了实质性进展，这个角度并不输跨国品牌。下一步更多改善和提升的空间，在整个汽车的内饰包括感官质量。当然我们也看到，在互联互通特别是自主品牌内饰里面的中控屏方面，自主品牌是非常领先的。特别是中控屏相关控制的功能，现在中国已经走在了世界的前列。我们相信，这个市场会持续增长，同时竞争会日益加剧。因为整体市场的增幅会不断下降，这样提供了未来市场整合和重组的机会，在未来可能我们也会关注更多的外部发展，通过并购或者进一步合资来拓展我们在华业务。
腾讯汽车：目前我们在中国的客户有哪些？
李京诚：中国主要的客户是大众，然后是福特，然后是标致雪铁龙、通用、日产、宝马、克莱斯勒、菲亚特、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克，基本上全球知名主要的欧美品牌，都是我们的客户，因为这是佛吉亚传统境外的客户。现在我们根据不同的产品线，跟几乎所有中国知名的自主品牌都有合作，都有良好合作关系。
腾讯汽车：您刚才提到中国自主品牌它的崛起确实是我们都能看得到，这块佛吉亚有什么策略或者布局呢？
李京诚：从2015年下半年开始，佛吉亚一直关注自主品牌的发展，同时我们也制定了自己中长期的发展计划，2016年自主品牌在佛吉亚中国的销售，应该占到14%左右，2018年我们基本目标是要自主品牌占到佛吉亚中国销售20%，2020年至少达到30%。根据我们现在业务获取的情况，订单的情况，这两个百分比都有很大机会被超过，我们基本判断到2020年，通过自主品牌在整车的市场份额会进一步提升。从佛吉亚来讲，自主品牌和高档品牌业务模式有差异的，同时对成本竞争力还有技术方面会有不同的要求，对于佛吉亚这样的公司具有一定挑战。事实上我们从过去三年来一直关注市场的发展，也采取了必要的措施，使得佛吉亚整体产品技术解决方案，能够有竞争力，同时满足自主品牌未来的发展。
腾讯汽车：好，我们今天访问就到这里。
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