雷诺-日产成全球销冠 瞎搅和还是真实力
全球乘用车销量排行榜的3月份榜单终于公布了,雷诺-日产联盟在3月份成功登顶,成为全球汽车集团销冠。这个长期被丰田、大众、通用集团霸占的位置,雷诺-日产终于能坐上去感受感受了。这次能一尝冠军滋味,三菱起到了关键的作用,去年作出收购后,三菱对雷诺-日产的协助不小。
根据JATO DYNAMICS公司的统计数据显示,雷诺-日产3月份在全球范围内共售出992,083辆汽车,成为所有汽车集团的第一,老牌劲旅丰田和通用,还有上年刚夺年度冠军的大众都被雷诺-日产所击败。3月份,雷诺-日产的同比增长率达11%,而2017首季度累计销量达2,335,833辆,同比增长10个百分点。除了初尝阅读冠军外,雷诺-日产一季度的成绩,也使其挤进前三,将通用甩在背后,并以微弱的差距紧跟第二的丰田。
以JATO公布的数据来看,在统计的52个市场中,大众集团3月份的销量比雷诺-日产少接近2.5万辆,销量数据与去年同期持平,正所谓不进则退,被对手反超也是意料中事。而长胜将军丰田在3月份至位列第三,934,308辆的成绩比去年同期也增长了8%,前十位中,增速也是位列第三。而跌幅最大的就是位列第六的现代-起亚,跌幅高达11%,所以说,中国人是不能得罪的。
雷诺-日产能在3月夺冠并在一季度以紧逼第二的成绩位列第三,三菱起到了关键作用。当初,现任雷诺-日产CEO戈恩就一直想将雷诺推至世界之巅,收购日产就是他希望能用“1+1”的方式来打败丰田、大众,就算地区或者车型销量榜未必能获冠军,但他希望能对总销量榜的冠军造成冲击甚至取缔。无奈经过10多年努力,都暂未见成效,三菱在全年成为戈恩等式的另一个加数,低价收购三菱无疑是戈恩加法等式中的第三个“1”。这次的成效来得较快,2016年全年销量榜已能体现,算上三菱的销量后,雷诺-日产虽然在排名上没有变化,仍处于第四,但与第三的通用仅仅相差不到4,000辆,可见三菱带来的成效。
细分到车型上,SUV对销量的贡献巨大,日产奇骏成为全球销量最高的SUV车型,这无疑成为取胜的重要将领,而日产逍客在中国和欧洲也创出新高,在欧洲地区的SUV销量榜获得第一,第二就是雷诺的卡缤,而雷诺旗下的科雷傲和科雷嘉,这两款SUV在中国也获得快速增长,三菱的崛起也是靠着欧蓝德这款SUV支持。除了在中国、北美等大市场获得不错的销售成绩外,雷诺-日产在一些新兴市场,如巴西、俄罗斯等地区的销情都止跌回升,也获得不错的表现。
雷诺-日产3月份的表现,或者说近一年的表现更为准确些,得到了行业的肯定并获看好。外国HIS公司也对雷诺-日产的表现作预测,表示雷诺-日产将会在2018年跻身前三,2020年即可跃升至第二,2025年更超越大众。无论雷诺-日产的未来有否被高估,以现在的情况来看,雷诺-日产的确挑战着丰田、大众、通用的地位,能否进一步对他们进行伤害就得看雷诺-日产怎么将三菱这棋子运用好。
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