不会开车的AlphaGo不是好机器人

　　马云怼AlphaGo，一定程度上来讲并没有什么毛病，人工智能赢了人类，那又怎样？作为一件工具，最重要的就是要为人所用，解决人在生产生活方方面面的问题，这才是人工智能的初衷。

　　前些日子，AlphaGo以3:0完胜世界围棋第一人柯洁的新闻，引发了行业内外的广泛讨论。通过收集各大言论不难发现，基本上可以分为两派，一派是机器战胜的人类，人类危险了；另一派则认为这是人类在研发人工智能方面的一大进步，都是人类的胜利。

　　当这一事件遇上一位知名的人物，那就是大新闻了，比如AlphaGo遇上了马云。就在这次人机大战期间，马云怼了AlphaGo，说“我们很多中国企业别再去搞AlphaGo这样的东西了，没有多大意义”、“AlphaGo没意思，因为下围棋就是在等对方下臭棋，结果它永远不下，剥夺了下围棋的快乐。”

　　不仅这一次，在之前AlphaGo赢了李世石的时候，马云就已经怼过一次AlphaGo了，说“大家把AlphaGo捧得天花乱坠，我听到这个消息就想，So TM what！”马云语出惊人，自然遭到了很多人的反驳。确实AlphaGo是人工智能计算能力的一个终极测试，同时Alpha Go这种精确的自我学习能力正是以后所有人工智能发展的重点与核心。当然棋圣聂卫平也对马云的态度发表了看法，称马云不懂围棋。

　　不过从一定程度上来说，马云的这一番言论也不无道理。在智能、互联网、科技飞速发展的今天，大家都希望人工智能能够帮助人们解决生活中遇到的实际问题。你有那么多科技可以做你想做完全可以做别的，为什么要浪费资源在围棋上，带不来经济效应，也不能取悦他人，也没什么多大作用，还消磨游戏乐趣。另外有网友评论到：人们在追求科技进步的时候，更要多元发的发展，建立起一种文化，如果未来世界只剩下1跟0，对人类来讲又有什么意义呢？

　　“当发现机器这方面能力比人类强时，我们应该利用它，而不是和它比输赢。人可以从繁重的劳动中解脱，机器不会替代人类，而是解放人类。”在围棋峰会现场，有专家这样表示。的确，正如聂卫平说的那样，柯洁的运算能力和AlphaGo根本不在一个层级上，当人们知道马比人跑得快的时候，不会拿人和马去赛跑，当人们发明了汽车之后，更不会有人去与汽车比谁跑得更快，但博尔特仍然是人类速度的代表。所以就算是AlphaGo赢了柯洁，在围棋领域，柯洁仍然是围棋水平的代表。

　　在这次围棋峰会之后，关于人工智能的研讨会陆续不断地在召开，2017年也被视为人工智能技术爆发元年。人工智能正不断融入我们的日常生活，未来5到10年内它将成为与网络一样的必需品。在人工智能时代浪潮下，人工智能的应用也随之而兴起，一些更加复杂的运算譬如面孔和语音识别、教育、医疗健康、金融、制造等多个行业，都将得到人工智能发展带来的恩惠。

　　其实对汽车行业而言，人工智能也正在让这个行业经历着划时代的变革。目前的汽车制造领域，智能机器人已经得到了广泛的应用，自动冲压和焊接，零配件的智能管理和配送，产品的自动检测等等基本上都离不开智能机器人。下一步以车联网、自动驾驶技术为基础的新技术和方向，又将成为汽车行业的发展重点，为汽车安全、汽车品质提供更坚实的保障。未来，汽车不再是一个简单的出行工具，而是逐渐成为一个可移动的智能空间。

　　但是目前的智能驾驶，也仅仅是智能驾驶比较低级的阶段。道路交通状况千变万化，摄像头和雷达的感知并不能完全避免碰撞等交通事故，这一点对特斯拉等宣称走在自动驾驶前列的汽车公司来讲也吃了不少苦头。因此对智能驾驶而言，人工智能的应用就要求能够开发出感知识别复杂交通状况的汽车，并且随时对交通路况能做出更加安全合理的判断。

　　作为此次围棋峰会的战略合作伙伴，吉利汽车的加入，正符合了其在汽车行业智能化、互联化的发展大趋势，衬托出吉利汽车在自主品牌汽车智能化的发展方面决心和努力。5月10日首个中国品牌日，吉利正式发布了iNTEC技术品牌，展现了其在汽车领域对人工智能技术的创新性成果和长期规划蓝图。

　　利iNTEC技术品牌，以“人性化智驾科技”为核心，用智能驱动、智能安全、智能驾驶、智能互联、智能健康五大技术板块，打造人·车·科技的智慧互联关系，它将为用户的出行生活带来更智能、高效、人性的体验，推动吉利汽车在技术领域的不断演进升级。

　　在智能驾驶方面，吉利汽车规划了四个阶段，即通过自适应巡航、自动紧急制动系统、车道偏离预警等功能，实现车辆加减速控制和危险预警的G-Pilot1.0阶段；达到部分自动驾驶的能力G-Pilot2.0；可完成向临近车道的变道动作、无驾驶员现场监控泊车的G-Pilot3.0阶段；自动驾驶系统将提供完整的出行服务的G-Pilot4.0阶段。

　　进入汽车行业20年来，吉利不断寻求技术创新和转型升级。G-Pilot的研发是从2011年开始的，目前吉利全新一代车型包括博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等均已搭载G-Pilot 1.0的相关功能，可以说，吉利是第一个量产ACC及AEB功能的自主品牌。

　　特别的是，吉利博越是吉利汽车把握汽车智能化浪潮，基于互联网思维打造的一款智能互联精品SUV，开创和引领了“智能互联SUV”发展新格局。全新上线的3.0智能语音系统，在唤醒口令、导航、电话、音乐等方面进行了技术的迭代升级，突破了简单人机交互，是一个爱聊天、懂文学、会算术的智慧大咖，用户体验更加丰富智能，操作更加人性化，体现了人工智能在汽车领域的实际应用。

　　人工智能确实是一大趋势，目的是为了推动整个行业的发展和进步。所以无论是什么阿尔法狗还是贝塔狗，我们更希望的是看到这只狗能帮助我们驾驶汽车，降低能源的消耗和交通事故的发生，实现更加方便快捷顺畅的生活。

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