奇瑞海内外“轮岗” 陈安宁再组内阁

2012-11-15 行业资讯每日汽车张玉硕

　　继设计总监变动之后，奇瑞高层再起大规模变动，“轮岗”和年轻化成为常态。

　　两周前，汽车公社&每日汽车在《奇瑞设计‘谜之变局’：通用Style，还是五菱B格？》一文中分析了原上汽通用五菱设计师史蒂夫?艾姆将接替设计总监詹姆斯·霍普一事。

　　随后公社记者又获悉，奇瑞6月中旬以来接连通过内网发文，对公司副总级以上领导职务和分工作出新一轮调整，并呈现出鲜明的“轮换”特色，实现跨领域、跨体系的经验“加持”。

　　从奇瑞内网发布的官方文件来看，将聘任李立忠、Raymond Bierzynski（白雷蒙）、刘杨三位为公司执行副总，分管相应模块业务；原分管国际销售的副总经理何晓庆将分管国内销售，原分管国内销售的副总经理高新华将分管产品开发。

　　奇瑞汽车副总经理何晓庆，从负责海外销售到负责国内销售

　　在何晓庆的领导下，这几年奇瑞在海外市场开拓方面创下抢眼业绩，出口保持高速增长。2016年奇瑞汽车共出口88，081辆，连续14年获得国内汽车企业出口销量第一。此次海外市场相关负责人转战国内，有望将国际市场的资源和成功经验传输入国内，助推国内产品升级和品牌形象的提升。

　　高新华自1996年就加入奇瑞，是奇瑞公司第一个研究生，从QQ起就开始做项目管理，成为销售总经理前是艾瑞泽7研发项目总负责人、产品开发管理中心A系列开发中心执行总监，随后负责国内销售，如今再从事产品开发，也体现了奇瑞跨领域业务经验融合的趋势。

　　奇瑞汽车副总经理高新华，从负责海外销售到负责国内销售

　　此外，另有李康、潘燕龙、余久锋三位新聘为公司副总，之前均为拥有多年专业化背景的高级人才，原先分别是分管人力资源、产品开发、生产制造业务的总经理助理。他们的加入，能看出奇瑞在战略转型2.0阶段，进一步将正向体系从研发向人力、财务、营销等体系推进，提升“全体系专业能力”的战略意图。

　　奇瑞汽车副总经理潘燕龙

　　针对这次“轮岗”，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士表示，对于坚持“从市场到市场”正向体系的奇瑞而言，业务“轮岗”调整有利于打造一个兼具工程师思维与商业思维、融合国际国内市场经验的高层领导团队，不断打通内部体系之间的瓶颈和阻碍，实现模块化、矩阵式的高效管理。

　　陈安宁告诉记者，奇瑞高层领导团队的业务“轮岗”和年轻化已成常态。“按照奇瑞“V”字形正向体系，产品开发的核心来自市场，最后还要再回归市场。我们需要懂产品、懂市场、懂后台的跨领域高层团队，需要连接前台与后台之间的关键人物。”

　　奇瑞进入与合资品牌全面竞争的新阶段之后，包括人才在内的资源统筹更加符合“全球市场一盘棋”的布局，此番对高层领导团队职务与分工的调整，正是奇瑞继续深化体系变革的重要动作之一。

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