有错误就改正 难怪这款车能畅销海内外
一款好的车会根据市场需求来不断调整自己,就像丰田威驰。上一代威驰被人诟病变速箱落后、配置不高、产品力不足等问题。新款车型就针对些争议点实现了点对点的升级再造。全新的CVT变速箱开始服役,匹配多种安全配置,还有发动机启停装置实现标配等等。
外观设计挺满意的,这次改款以后大灯变得更加修长,看起来也更加活了,配合着丁字型的中央造型,看着还挺顺眼的,运动感十足,大鲨鱼嘴也富有进攻力。整体来说改款改的还是挺成功的。LED的后尾灯,我觉得很漂亮,晚上比较有辨识度,比老款也好看的很多。
内饰主要是以塑料为主,但是中控位置做的有点像真皮,不摸的话还以为是皮质材质的呢!手感还算可以,做工还过得去,马马虎虎,但是座椅的包裹确实不错,还有中控按钮都挺符合人工设计学的。仪表盘是我最喜欢的地方,三个火箭筒,晚上蓝色背光更诱人。
虽然是小型车,但空间绝对够用,丰田车能把空间很好的利用这点值得称赞。乘坐空间,我身高168cm,前排还有三指的距离,把前排调整到合适的位置后排腿部空间还有两拳一指的距离,头部空间就有点局促了,估计身高高点的会顶到头。储物空间勉强够用,就是后排没有放水的位置,还有后排乘客没有手机充电的USB接口。后尾箱挺大的,放小孩子的婴儿车啊,什么的都不是问题。
作为一个家用车,动力上对我来说还是感觉还是不错的,毕竟1.5排量的车子上下班代步用是完全够了的,当时考虑排量大也费油,综合考虑结合自己情况打工族油价吃不消,所以动力满足我的需求了!动力平顺性,对它来说是个比较温顺的姑娘,不会有很大的爆发力,加速起来的感觉就不会很猛,是慢慢起来的速度,加速快但是稳,应该是这种感觉吧。
方向盘很轻便。这种小型车转弯半径小开的时候很灵活,比较容易上手。威驰的底盘比较高,这样在乡间小路行驶的时候很容易避开一些碎石子和小土坡。不过感觉减震偏硬,过减速带的时候震动很大。
性价比方面7万多的车全系标配车身稳定系统,牵引力控制系统上坡辅助系统等,车子轮胎配置的是铁的,无铝合金轮毂。在配置方面除了车身稳定系统,基本上没有什么可以将的。希望加配置LED大灯,铝合金轮毂等。
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