讴歌将在华国产三款新车 TLX专为中国加长

　　讴歌自2006年入华以来，销量一直不温不火，2016年7月国产CDX的上市成为其在华发展的重要转折点。今年1-5月，讴歌累计销量达5,394辆，同比增长451.5%。梳理讴歌新车规划后发现，国产的TLX-L将于年内上市，CDX混动版本与国产RDX会在2018年正式上市。其中，TLX-L针对中国市场在轴距方面进行加长。

　　TLX-L

　　亮点：专为中国市场加长

　　TLX-L是讴歌即将在华国产的中型轿车，此前已在今年的上海车展全球首发。现款TLX长宽高分别为4845*1855*1455mm，轴距为2775mm，即将推出的国产TLX车型将针对中国市场进行加长，命名为TLX-L。TLX-L预计搭载一台2.4L自然吸气发动机，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

　　RDX

　　亮点：首次在华国产

　　RDX是讴歌旗下一款中型SUV，2018年会在华国产。新车长宽高分别为4690*1870*1680mm，轴距为2680mm。新车国产后将换搭本田地球梦技术2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW，峰值扭矩370Nm，与发动机匹配的是9AT变速箱，带有进排气可变气门正时技术以及VTEC气门升程控制技术。

　　CDX混动版

　　亮点：搭混动系统 油耗下降

　　CDX是讴歌旗下的一款紧凑型SUV，已于去年7月国产上市。根据规划，讴歌将在2018年国产CDX混动版车型，并在1.5T发动机的基础上搭载一套混动系统，搭载混动系统后的CDX油耗会大幅下降。CDX内饰配有三辐式多功能方向盘、液晶显示屏等配置。CDX混动版车型上市后，相比现款车型外观和内饰变化不大。

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