销量低到不可思议！6月这些车卖得最惨

　　根据中汽协发布的汽车销量信息，6月，中国的乘用车产销量实现了难得的同比增长，像新思域、吉利博越、荣威RX5等车型都实现了销量暴增。与此同时，还有一些车型的销量成绩单上却愁云惨淡。今天天涯君就来为大家盘点一下六月份那些销量成绩只能用惨淡来形容的车型。

　　东风悦达起亚K2三厢版：6月销量1台

　　6月起亚K2的批发量为1辆，环比同比数据就不用多说。从销量走势可以看出，起亚K2在近两年来，销量上一直有着不俗的表现，即使是萨德事件发生后，销量依然高企，2016年底更是创下了23113辆的峰值。

　　但2017年以来，这款颜值颇高的精品小车，销量暴跌，从23113辆到1辆，仅花了6个月的时间。

　　要知道，2016年11月，起亚K2的新款车型才刚上市，为什么这款曾经的畅销车在新款上市的情况下，还会落得如此田地？除了小型车市场受挤压的因素，起亚K2自身车型的问题也不可忽视，接连爆出安全气囊未弹出、高速熄火和车辆自燃事件，另外还有不少关于发动机、变速箱、销售欺诈和售卖问题车的投诉，这些恐怕才是让这款起亚曾经的销量功臣跌入谷底的根本原因。

　　菲亚特菲翔：6月销量200

　　6月，菲亚特菲翔卖出了200台车，上半年总销量是1414。怎么说也是法拉利的亲戚，在合资车里性价比也不算低，可这款被菲亚特寄予厚望的车型，销量咋就上不去？近两年来，菲翔一直处于下跌趋势，从2015年的四位数跌到了去年的三位数，眼看着今年要往两位数看起了。对于关注菲翔的人来说，这个数字可能并不意外，品牌力弱，售后网点少都是原因，但是最大的锅却不能甩给它们。2016年，菲翔总共卖出了7618辆，可投诉量却高达77起，主要涉及发动机漏油，变速箱异响，燃油泵召回等，都不是小问题。

　　力帆320：卖 1台也嫌多

　　力帆320 6月卖出了1辆，而上半年，这款力帆2009年推出的小车总共卖出了31辆。力帆汽车近年来在国内的销量可以说是每况愈下，但是本次之所以把这款已经停产的小车拿出来说，倒不是因为真的觉得它销量太低。问题在于，这种一眼就能看出来是山寨谁谁谁的车，往小了说，会极大地拉低厂商的品牌力，往大了说，简直就是往自主品牌脸上抹黑。这种车型早就应该让其从市场上消失，每多卖一辆都可以说是厂商的耻辱，力帆居然还能继续大大咧咧地从仓库里提出来卖，实在是令人匪夷所思。

　　纳智捷大7SUV：6月卖出3辆

　　纳智捷大7SUV在这个6月卖出了3辆。在SUV车型大行其道的当下，SUV可以说是推一款火一款，而这款大7作为东风裕隆精心打造的首款产品，2011年就已上市， 可谓占尽先机，如今却落得销量比自己的名字还要少，在SUV销量榜上位列倒数第一，实在让人大跌眼镜。错误的市场定位和参差不齐的产品力，以及过高的定价，不稳定的产品质量，不仅在短暂的繁荣后给这款大7带来灭顶之灾，也让纳智捷品牌和东风裕隆彻底迷失了方向。

　　DS6：6月销量266辆

　　DS6六月卖出266辆，同比下滑46.6%，上半年的累计销量也仅为1864辆，和去年12月一个月的销量差不多，看来代言人换成了wuli凯凯王加上热播的欢乐颂植入也没能挽救这款所谓法系“豪车”萎靡的销量。高不成低不就，永远是法系的痛，奈何还要强行“豪华”，再继续下去，恐怕离退出中国市场也不远了。

　　雪铁龙C6：6月销量499

　　高端车型卖不好也就算了，上市不到一年，被寄予厚望的雪铁龙C6，同样命运不济，除了去年年底压库存让销量上了四位数——如果这点库存也需要压货的话——2017年迅速被打回原形，6月销量更是跌至499。不仅是C6，C4、C5的销量也是惨的一塌糊涂，当年也曾风光无限的雪铁龙，如今居然沦落到每月只能靠一款爱丽舍的几千辆苦苦支撑，实在是令人唏嘘。

　　东风A9：6月销量163

　　和雪铁龙C6同平台的东风A9，发布比C6还早半年，但是混的比C6更惨。上市一年多了，销量最高时也才500多，月销两位数是家常便饭，难道同平台的车销量差也会传染？其实东风推出这款车，除了政绩工程的因素，无非也是想在改革后的公务车市场分一杯羹，可惜，理想很丰满，现实很骨感。这款号称是自主研发，可从平台到外观到内饰，到处都在“借鉴”别人的车，估计领导们也不太好意思开吧。

　　东风日产西玛：6月销量244

　　爆款频出的日产也有失手的时候。看到“传承7代美式期间轿跑血脉，传奇轿跑，撼世登临”这段日产官网上西玛的介绍，不知道的还以为日产在中国推出了啥超级跑车，再一看6月销量，244辆，果然是限量豪车。其实这款西玛就是一辆拉皮的天籁，可日产偏偏要用曾经旗下的高端豪车为其命名，然后主打轿跑和豪华运动感，你见过20多万的豪华轿跑？只能感叹日产城会玩。可市场不跟你玩虚的，上市以来除了上市当月卖了1158辆，基本每个月销量都在两位数，跟天籁一个天上一个地下，也许当初还不如就直接叫天籁CC呢。

　　众泰T600：6月销量3345辆

　　今年6月，T600依旧是众泰最好卖的车型，可销量数字，已经只有3345辆，同比去年下滑44.3%。从销量表上就可以看到，相比2015年全年高歌猛进，最高月销超过15000台时的无限风光，从2016年开始，T600的销量就已经开始显现出疲态，到了2017年更是一路下跌。其实T600的每况愈下销量走势也是众泰近期整体销量走势的一个写照，这充分说明了，在越来越成熟的中国汽车市场，曾经风光一时的“众泰模式”已不可持续。

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