上汽通用销量突破1,500万辆仅用20年

2013-01-14 行业资讯爱卡汽车佟闻丰

　　2017年9月15日，上汽通用迎来了累计销量突破1500万辆的历史时刻。回溯到20年前，上海汽车工业集团与美国通用汽车集团开启战略合作，伴随着别克、凯迪拉克和雪佛兰三大品牌的陆续引入，上汽通用在2010年成为了国内首个年销量超过100万的乘用车企业，2014年12月累计销量突破1000万辆。

　　对于这样的“通用速度”，上汽通用总经理王永清向爱卡汽车表示：“今天站在1500万辆的新起点上，上汽通用汽车已经踏上了全新的征程。未来，上汽通用将以产品技术和业务模式的双创新为突破口，站在新能源、车联网、智能驾驶、智能制造和创新服务，通过战略布局，不断打造差异化的新竞争优势。”20年，1500万辆，既是里程碑，更是新起点。上汽通用汽车将大力推进未来发展战略，以使企业在堪称残酷的竞争环境中继续稳步前行。

　　上汽通用是继上汽大众和一汽-大众之后，国内第三家1500万销量俱乐部成员。企业从最早的1个品牌1个车型，年销量不到2万辆，到今天拥有3大品牌，140多款车型，累积销量突破1500万辆，仅仅只用了20年的时间，为行业贡献了又一个最快速度。纵观市场，这样傲人的成绩，一汽-大众用了26年，上汽大众用了33年。

　　上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记陈虹表示：“回望过去的奋斗历程，上汽通用始终坚持以市场为导向，整合全球及本土资源，持续支撑差异化体系竞争力，经受住了市场风云变化的考验。未来上汽通用将瞄准汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势，加快面向未来的产品业务布局，以自身持续的创新转型，从容面对未来的产业变革和市场竞争。”

　　电气化是通用汽车在全球战略核心，基于零事故、零排放、零拥堵的未来愿景，2016年至2020年期间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。到2025年，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大全球品牌旗下在华将近所有车型都将采用不同程度的电气化技术，涵盖了从油电混动到纯电动的电气化覆盖。届时，上汽通用全线产品的碳排放会下降28%。

　　车联网技术是未来汽车发展的主流，基于此，上汽通用在今年3月发布了车联网2025年战略，旨在围绕“移动娱乐与消费”和“智能驾驶”三大核心，构建“人、车、社会的互联生态圈”。据悉，上汽通用计划在2018年，推出OTA在线系统更新；在原有实时车况诊断基础上升级为预警提醒；2019年，引入最先进的SuperCruise智能驾驶技术，逐步解放驾驶者双手双脚和双眼；2020年，推动V2X技术开发，让出行更加安全；2021-2025年，全面推进5G超高速网络、AR增强现实技术、高级人工智能等前沿技术开发，实现高度自动驾驶，打造最佳出行体验。

　　编辑点评：1500万辆数字的背后，是上汽通用升级战略、打造体系上坚持20年的水到渠成。也是三大品牌齐发力的结果，目前上汽通用调整了雪佛兰的产品结构，使得品牌重回增长轨道。接下来上汽通用将用多长时间达到销售2000万辆，我们拭目以待。

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