上汽乘用车荣威RX3下线仪式专访

　　北京时间9月27日，荣威旗下新款紧凑型SUV RX3正式在新竣工的郑州分公司下线，上汽乘用车公司副总经理:俞经民先生、陶海龙先生在下线仪式领导专访上为媒体朋友们介绍了郑州工厂到底有什么样的利器能在短短的几个月能进行升级改造、投产等一系列惊喜。

　　上汽乘用车公司副总经理 陶海龙

　　上汽乘用车公司副总经理 俞经民

　　记者：

　　我有两个问题，第一个问题是荣威RX5和荣威i6推出后，荣威的产品力和销量均得到了很大提升，荣威RX3的推出对荣威有着怎样的战略意义？第二个问题是郑州新工厂对上汽乘用车而言，将扮演一个什么样的角色？

　　俞经民：

　　荣威RX3来了，“3”代表着这款产品集合了天时、地利、人和三大优势，是一款最符合时代的全新力作。第一个是天时，在消费升级的大环境里，荣威RX3更能满足消费者对高品质出行的需求。你坐在荣威RX3里面，腿一翘，头往上看，只有窗没有顶，这才是真正的全景天窗带来的奢华享受。造型方面，荣威RX3俊朗、有力量，比荣威RX5又年轻一点。

　　第二个是地利，郑州工厂本身就是最好的回答。荣威RX3是在河南郑州下线的，不仅是河南的豫，荣誉的誉，都是有的，后面会请大家来开一开。

　　第三个是人和，我们的互联网汽车不仅是一个新品类，更是一个新物种，更了解年轻的用户，了解您所有的需要，可以说是千人千面。我们荣威RX3在11月份上市的时候就会带来最新的互联网2.0系统。去年的1.0系统要通过四次的升级，这次隔代了，就是升级的进化，就是人到智能。

　　记者：

　　荣威RX3是一款紧凑型SUV，现在紧凑型SUV的市场竞争非常激烈，荣威RX3也会被打造成一个爆款吗？谢谢！

　　俞经民：

　　我们之所以把荣威RX3放在11月份上市，是希望车辆能实现一定的批量交付。荣威RX5的上市，带动了整个上汽乘用车的发展，去年年底荣威真正进行服务的经销商合作伙伴有330家，到了今年年底已经飙升至600家。判断一款车型是不是爆款，不仅要看车的销量，还要考虑到汽车制造、终端服务等等因素。而这些荣威RX3都具备了，我对此充满信心。以汽车服务为例，荣威最近再度获得了J.D.Power可靠性榜单中国品牌冠军。我们的陶海龙总刚获得上海市质量金奖个人奖，有他在，我们对郑州工厂很放心！

　　在汽车生产制造的所有环节当中，我们会把质量放在第一位。陶海龙总是从上汽大众过来的。当时，德国人在各个方面要求都很挑剔，他们能将产品的质保给一个中国人管，说明是非常信任他。而我们荣威力争做到更严谨。我们荣威RX3“天时地利人和”各个条件都具备了，最后等市场来回应荣威RX3这一款车是不是“爆款”。

　　记者：

　　我想问一下，刚才省市领导提到了一个“郑州速度”，您提到4月1日开始进驻现在投产，您对“郑州速度”评价一下。

　　陶海龙：

　　所谓郑州速度，第一，汽车行业的人应该都知道，不同地区的土建速度是不一样的，流程很复杂。郑州工厂得到了省政府、市政府、经济开发区政府的大力支持，各个部门通力协作，再加上各界的支持，虽然工程很复杂，但还是很快的完工了。此外，郑州工厂安全要求也很高，环境要求也很高。

　　第二，通常来说一个工厂最快的周期就是在18个月左右。然后设备安装调试，像有一些车间的建设周期至少在9到10个月。我们速度怎么抓呢？这个就是标准化的建设，基础建设把这些标准化、模块化、定制化、数据化应用等，都放到了设备相关的规划里面。比如说这一台机器应该放在什么位置，定在什么位置，和其他设备的相对位置是什么样的关系，我们都是在数据里面共享的，到现场基本上安装上去就可以了。同时，这么高的效率也离不开我们员工以及供应商队伍的通力协作，24小时轮转，高效率运作！

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