百度金龙明年小规模量产特定环境无人驾驶车
Apollo平台除了提供自动驾驶解决方案,还会渗透到整车设计的全过程。
继上周与北汽集团签署战略合作协议后,2017年10月17日,百度传出了与金龙客车签署战略合作协议的消息。双方宣布,计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。
百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇、百度智能驾驶事业群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、金龙客车董事长谢思瑜、金龙客车常务副总周方明、金龙客车工程研究院副院长陈卫强等人出席签约仪式。
签约仪式上,百度与金龙客车一起揭晓了金龙客车第二代无人驾驶微循环车,用于解决公共交通未覆盖的“最后一公里”出行问题。双方合作研发的这款无人驾驶微循环车可实现特定场景下的完全无人驾驶,并计划在2018年7月底实现小规模量产及试运营。
百度与金龙客车合作的无人驾驶微循环车
据介绍,在这款车的研发全流程中,Apollo平台除了提供自动驾驶解决方案,还会渗透到整车设计的全过程,包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。
金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴,也是首个加入Apollo 生态的客车企业。早在今年4月初Apollo计划发布时,金龙客车就同百度建立了联系,并于6月份双方正式签署了技术合作协议。在9月20日Apollo1.5技术发布会上,借助Apollo1.0的开放能力,金龙中巴实现了自动循迹驾驶,并预告未来会有深化合作。
百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示:“商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。”商用车运行环境较为单纯、运行工况更加稳定,并且更易产生规模经济效应,被业界普遍认为是自动驾驶技术最先落地的场景。
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