宾利更换CEO 高层董事会“大换血”

　　据外媒报道，目前，宾利正计划对其管理层进行改组。Wolfgang Durheimer将于2018年2月1日辞去宾利的首席执行官一职，其岗位将由前捷豹路虎全球战略总监Adrian Hallmark接替。宾利工程部，销售部和市场部以及人力资源部的董事会成员也将于2018年1月1号正式卸任。

　　本周五，宾利在英国克鲁（Crewe）的总部宣布了这一消息。

　　今年59岁的Durheimer将继续留在大众集团，以协助公司发展。其职业生涯足够辉煌，推出了两代保时捷911，布加迪Chiron以及保时捷Carrera GT和918 Spyder。Durheimer于1999年加入保时捷，当时他还是一个贸易工程师。2009年大众收购了保时捷。Durheimer于2011年在宾利担任CEO，2012年在奥迪任职，2014年重回宾利。大众集团首席执行官 Matthias Mueller在一份声明中表示:“我要感谢Wolfgang Durheimer对宾利和大众集团所做的贡献，他的职业生涯非常出色，并推出了该集团有史以来最重要的一些车型。”

　　此次被任命为宾利首席执行官，对于Hallmark而言，就像回家一样。Hallmark曾在捷豹路虎以及萨博任职，后于1999年至2005年在宾利掌管销售和营销部，2015年在大众美国担任执行副总裁。

　　Rolf Frech今年60岁，在宾利任职6年，即将从董事会工程部卸任。该岗位的继任者为54岁的Werner Tietz，其曾在保时捷和奥迪任职25年。Andreas Offerman今年60岁，董事会成员，负责销售和市场部，其岗位将由58岁的Chris Craft接替，后者在大众集团工作了24年，目前在保时捷英国担任总经理。

　　前奔驰高管Astrid Fontaine今年48岁，将接替60岁的Marlies Rogait成为董事会的新成员，负责人事、数字化以及IT部门。

　　在大众所有收购品牌中，宾利就像是豪华皇冠上的宝石。今年上半年，宾利的利润高达1300万欧元，而2016年上半年，宾利亏损了2200万欧元。大众在2017年7月27日的一份声明中表示，有利的汇率及产品研发费用的缩减有助于利润的增长。自英国公投退出欧盟以来，英镑的贬值也使得宾利从英国出口利润更客观。

　　据大众半年财报显示，宾利在前6个月中，销量同比增长了31%，达到5238辆。2016年，宾利在美国售出了2581辆汽车。截至2017年9月，宾利销量增长了13%，达到1672辆，这一销量增长也归功于宾利推出了有史以来的第一款SUV，Bentyaga。

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