奥迪高管层大换血 四名新高管均来自大众
当地时间8月28日,奥迪董事会正式重组,七名董事中的四人下课,四名新董事全部来自母公司大众,而奥迪工会则对新高管层持怀疑态度。
大众监事会周一举行特别会议,宣布奥迪财务总监Axel Strotbek、人事总监Thomas Sigi、生产总监Hubert Waltl和销售和市场推广董总监Dietmar Voggenreiter离职,并任命四位新董事,新董事全部来自大众高管层。大众CEO穆伦表示,四名奥迪高管为奥迪发展做出了贡献,但是“奥迪现在正处于艰难的阶段”,“奥迪新的管理团队”将和员工共同面对电动车和数字化的变革。
奥迪新任人力资源总监Wendelin G?bel是大众CEO穆伦的密友,他在奥迪工作了二十多年,2007年调到大众集团,担任大众总秘书室的负责人。
上海大众汽车有限公司第一副总经理宋寅哲(Alexander Seitz)出任奥迪财务总监。
大众商用车销售总监Bram Schot担任奥迪市场销售总监。
奥迪新生产总监Peter K?ssler是大众匈牙利Gyor工厂负责人,曾担任奥迪总部因戈塔特(Ingolstadt)工厂负责人。
奥迪工会主席Peter Mosch表示奥迪新高管层的工作“不仅是取得集团层面上的成功,也要平衡员工们的需求”。Peter Mosch指的是最近奥迪因戈塔特工厂生产线安排不满,不得不取消多次生产班次,造成工人和工会极度不满。这正是奥迪前生产总监和前财务总监的过错。
奥迪工会对前生产总监Hubert Waltl不满,认为他对因戈塔特工厂的生产安排错误。根据Hubert Waltl的安排,奥迪在布鲁塞尔生产奥迪电动车,在墨西哥新工厂生产Q5,奥迪A3在因戈塔特工厂生产,但工厂生产线并没有排满。更严重的是,前财务总监Axel Strotbek表示没有准备足够的资金,不得不取消了因戈塔特工厂的多次生产班次。在一次工会会议上,奥迪工会成员们对奥迪高管层嘘声一片。
前销售总监Dietmar Voggenreiter因今年上半年中国销量不佳被问责。奥迪今年上半年在中国的销量仅增长了12%,远远落后于奔驰和宝马。奥迪因戈塔特和内卡苏尔姆(Neckarsulm)工厂的员工担忧销量不佳可能会造成裁员。
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