坚持驾驶愉悦 马自达不推出长轴版车型

　　日前，马自达的产品研发负责人藤原清志在接受媒体采访时表示，马自达的研发重心依旧是以驾驶员为中心，未来不会迎合市场推出轴距加长的车型。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、未来依旧以驾驶员为重心，不推出长轴车型；

　　2、全新一代Mazda 6（ATENZA）或采用后轮驱动。

　　一直以来，马自达品牌的重心是对于驾驶愉悦感的追求，而在乘坐空间、NVH控制等方面的表现并没有达到同级应有的水准。对于目前马自达产品空间表现不够优秀这件事上，近期藤原清志在接受采访时表示，马自达依旧以驾驶员为重心，更大的乘坐空间并不是马自达所追求的，不会考虑推出长轴距车型。

　　MX-5

　　马自达长期以来对驾驶愉悦感的追求堪称极致，近期甚至有消息称，马自达将在其旗舰轿车马自达6（ATENZA）的全新一代车型上采用后轮驱动，虽然是否属实还有很多疑点，但在如今这样的大环境下，马自达的此举也实在是令人敬佩。

　　编辑点评：马自达在全球各个市场销量表现均没有特别突出，但却非常平均，这与其别具一格的品牌风格有关，国内市场方面，其“规模不大却熠熠生辉”的品牌特色更是发挥的淋漓尽致。

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