全新TLX-L上市倒计时 讴歌在华发展更进一步

　　一直以来，德系三强都是中国豪华车市场的领跑者，不过近几年来以日系品牌为代表的新竞争者们开始陆续出现。

　　去年7月，伴随着CDX的上市，讴歌也正式加入到国产大军中来。虽然是后来者，但作为日系车企里成立的首个豪华品牌，讴歌在势头上一点不输给老大哥，上半年其在国内市场的销量同比增幅高达442%。

　　如今作为旗下第二款国产车型的全新TLX-L也即将在11月10日登陆中国市场，而这也讴歌在华国产的第一款轿车产品。

　　TLX-L的车身长宽高分别为4981/1854/1447毫米，轴距达到2900毫米。如果说CDX是讴歌专为中国市场量身设计和打造的专属产品，那么在TLX-L身上这一理念得到了更好的呈现，比如相比于海外版，国产TLX-L的轴距加长了足足125毫米。

　　动力方面，国产讴歌TLX（参配、图片、询价） -L将搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率208马力，峰值扭矩峰值扭矩247牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并提供ECO、NORMAL、SPORT和SPORT+四种驾驶模式。

　　而为了更好的诠释广汽讴歌“精确、不凡”的中文品牌口号，在品鉴会上厂家还请到了目前国内最具影响力的建筑设计师刘昊威先生，他也从建筑学的角度展示了精确一词是如何运用在设计之中。

　　事实上，最新家族式前脸、五边形钻石前格栅、“Jewel Eye”LED 光学照射系统、精心设计的扰流板以及大5辐轮圈都给全新TLX-L带来了不一样的豪华美学。内饰方面，跳跃式的中控台顶端采用了双液晶屏设计，而不管是设计还是用料上，讴歌在秉承自己特色的同时，也在极力营造大气又不失年轻的感觉。

　　在刘昊威看来 这种采用前瞻性设计语言演绎的外观带来强烈的未来感，更是代表年轻城市中坚力量价值观的具象体现。

　　用广汽本田执行副总经理郑衡的话讲，“ALL NEW TLX-L是充分调研中国消费者需求而研发的车型，在前卫设计、运动科技及舒适座舱等方面进行了全面升级。它的加入不仅丰富了广汽讴歌的产品阵容，也将进一步提升讴歌品牌的竞争力。”

　　进入2017年以来，讴歌品牌的动作不断，汇集本田诸多高新技术于一身的NSX的上市无疑树立起了一个价值标杆，它也将帮助消费者提升对讴歌品牌的认知；MDX混合动力版的推出则让人们感受到了不一样的技术体验。

　　此外在营销层面，讴歌还针对泛90后人群开启了年轻化营销方式，并实行品牌年轻化战略，它也将为广汽讴歌未来扩大中国高端汽车市场占有率奠定坚实的基础。

　　据了解，在即将举办的Acura Night活动上，讴歌还将在品牌和服务上宣布更大的动作，此外在明年，CDX的混动版本以及全新RDX都将实现导入，一系列的举措也显露出广汽讴歌对于深耕中国市场的决心。

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