韩国自动驾驶测试区K-City部分投入使用

　　该设施包括“高速公路、市中心区、城市郊区和公共环境”等部分，希望能准确模拟自动驾驶汽车的真实情况。

　　韩国刚刚开放了其占地 323749 平方米的自动驾驶汽车测试设施的第一部分。这个被称为“K-City”的测试场地距离韩国首都首尔约 32 公里。根据《韩国先驱报》的报道，该设施包括“高速公路、市中心区、城市郊区和公共环境”等多个部分，希望能准确模拟自动驾驶汽车的真实情况。

　　第一个开放的区域是四车道高速公路，预计全部设施将在 2018 年底投入使用。该设施还可以用于测试三星、SK 电信、现代和起亚制造的汽车。

　　目前，韩国正试图在自动驾驶汽车领域取得突破。这个国家希望高速公路的开放能支持政府在未来三年内实现 3 级自动驾驶车辆的商业可行性计划。

　　美国最大的此类测试设施是 Waymo 的“城堡（Castle）”，占地 404686 平方米，它位于加州沙漠。密歇根大学也在努力建造一个更大的测试设施，位于密歇根州的伊普西兰蒂市的一家前通用汽车飞机制造厂的场地上。该设施将于下个月开放，占地近 1.4 平方公里。

　　这些设施将在自动驾驶汽车的实际部署中发挥重要作用。从这些测试中收集的数据有助于确保车辆在上路前是安全的。

　　此外，密歇根大学也在研究开发一种新的测试自动驾驶汽车的方法，希望用高科技手段将有形的真人模拟设备结合在一起，这肯定会帮助自动驾驶汽车发展成为可以挽救生命的设备，而且还能在最短的时间内实现。

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