现代全景天窗安全气囊系统最快19年投入使用
实际上像ZF、TRW等安全公司都有研发了车顶安全气囊,但它们的侧重点仍旧是正面撞击。
据外媒报道,现如今,几乎每辆车都配备了安全气囊并能在大部分的碰撞事故中弹出保护车上的人员。但不可否认的是,这些安全气囊并非是万能的,在某些情况下它仍旧无法起到保护作用。而这正是现代摩比斯研发新型安全气囊的原因。
据了解,这个新型安全气囊是专门为减少翻转过程中对车内人员所造成伤害而设计的,其被安装在全景天窗上,系全球首创。
天窗安全气囊则是为了防止乘客在翻车过程中从上部滚出,在现代的测试中工作人员发现,这种设计能够减少这一过程中乘客头部将受到的损伤程度。
为了确保这种安全气囊能安置在天窗的任何位置,其被安装在玻璃和遮阳罩之间。当车载偏航传感器检测到翻滚碰撞之后,天窗上的安全气囊就会弹开并覆盖整个车顶,整个展开过程只需要0.08秒。
由于车顶空间非常有限,所以想到打造这样一个安全气囊并未易事。实际上像ZF、TRW等安全公司都有研发了车顶安全气囊,但它们的侧重点仍旧是正面撞击。
据悉,现代的这个新安全气囊系统预计最早能在2019年年初问世,它将很有可能会率先在Genesis、新款Kona跨界车中使用。
「现代全景天窗安全气囊系统最快19年投入使用」相关推荐
上一篇:本田与阿里巴巴联手开发联网汽车服务
下一篇:观致汽车法人代表陈安宁被替换
「现代全景天窗安全气囊系统最快19年投入使用」相关文章
- 安全气囊是怎样的 为什么高田气囊会伤人?
- 日产东京进行ProPilot技术测试 将投入使用
- 韩国自动驾驶测试区K-City部分投入使用
- 特斯拉在华收入大增 2大超充站投入使用
- 大众子公司推共享MPV 明年海外投入使用
- 世界上第一个无人驾驶出租车投入使用
- 上海自动驾驶汽车测试基地动工 7月投入使用
- 宝马自动驾驶研发中心正式投入使用
- 雷克萨斯\"无人驾驶\"车 今年底投入使用
- 投资43亿 长安汽车全球研发中心正式投入使用