名字复制奥迪 北汽昌河最终会被市场淘汰吗

　　模仿不仅可以节约成本、并能在短时间内造出消费者喜欢的车型。从北汽昌河近期即将上市的两款车型来看，不仅在名称、外观上有所借鉴，就连全新发布的英文logo都与长安汽车相似，真是让人傻傻分不清楚。不过就目前昌河整个情况来看，走山寨路线还挺适合。

　　苹果创始人乔布斯曾说过“好的艺术家抄袭，伟大的艺术家剽窃”。他甚至承认自己做的苹果可视化界面就是抄袭过来的，可见抄袭并不是一件很low的行为。

　　在同质化竞争激烈的社会，抄袭随处可见，这已成为一种普遍现象。全世界熟知的苹果手机、圈粉无数的《三生三世十里桃花开》电视剧、还是我们离不开的社交软件微信、微博都有抄袭的影子。而在汽车行业说道最会模仿的企业，绝大多数人联想到的一定是众泰。

　　由于外形设计与保时捷、奥迪等车型相似，一夜爆红，至今都被打上山寨的标签—众泰。事实上对没技术，没产品，没资金，刚起步的公司来讲，“克隆”成功企业的发展模式、产品，是最佳选择。

　　据悉北汽昌河即将上市的两款新车，分别为A6、Q7。刚发布时被业内调侃道：“从今天开始，奥迪要怕的汽车品牌又要多一家了，那就是北汽昌河。”不仅奥迪被盯上了，就连全新车标logo都让人产生错觉，第一眼看过去与长安logo设计特别像。

　　外形方面，昌河Q7给人一种非常路虎揽胜的既视感，在内饰部分，新车的设计像极了红旗HS7的布局风格；而北汽昌河A6前脸的大灯和格栅造型，和起亚的K3相似度高达6成，内饰营造的豪华感与奔驰相似。处处充满模仿的味道，被业内称为第二个众泰。

　　模仿走红的企业，发展前景频频被唱衰，难道凭借抄袭被公众认知的产品，未来一定会被市场淘汰么？其实不尽然，众泰经历过一段时间的发展，已经有了不小的起色。T700上市不久销量过万、今年上半年成功在A股上市，总市值达247亿元。如今它的成长轨迹，已经变为市场上传奇般的存在。

　　事实上，聪明的抄袭是个技术活、考验脑力的事情。如果只是全盘把别人的样子抄过来，这仅是一件体力活而已。可能许多消费者都不知道，日平均用户达到了7亿的微信，也是抄出来的。

　　在2010年底，美国非常小众的社交软件KIK，在一个月的时间获取了一百万的用户。它可以基于本地通讯录建立与联系人的连接，并在此基础上实现免费短信聊天、来电大头贴、个人状态同步等功能。腾讯公司高级副总裁张小龙意识到，这个产品应用到我国更有发展，于是就有了微信的诞生。

　　就连背靠腾讯这样的商业巨头，刚开始都是通过模仿起步，而面对刚起步不久的自主品牌，这或许是昌河重夺微型车王者之位的最佳选择。先期通过模仿推出廉价车型谋求生存，在有一定的资金累计后，再投入研发资金，来加强原创能力。

　　中国有句俗话叫“近朱者赤，近墨者黑”。向优秀的人学习，能够不断完善自己，使人进步，这放在企业的发展中也同样适用。成功是可以复制的，当你能够灵活运用有价值的思想，明确自身产品在市场定位，那么你离成功将更进一步。

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