VV5月销破万了！WEY为自主车企树标杆

2013-03-09 行业资讯上游新闻

　　28日，在11月即将结束的时候，记者从WEY品牌厂家获悉，VV5在11月份销量已突破万辆！作为WEY品牌首款豪华紧凑型SUV，VV5不仅闯入合资品牌长期盘踞的15-20万区间高地，并在不到3个月的时间实现月销过万，创下了国产豪华SUV品牌的新记录。

　　收获信心比销量更有意义

　　在广州车展上，WEY品牌宣布，VV5和VV7在10月份的销量双双突破8000台，就让在场的媒体记者们惊呼不已。当时，WEY的创始人魏建军就放下豪言，在年内，两款车型的销量要双双破万。

　　没想到才过十天，好消息就来了，VV5在11月前28天的销量已经破万。

　　“VV7的销量也不错，增长不少。”厂家一位工作人员透露，年底前月销量破万肯定没问题。

　　业内人士称，WEY品牌之所以能够在短时间内迅速崛起，取得开门红，在于其适应中国市场的消费需求，取得了先发优势。从VV5、VV7取得的成绩来看，WEY已经占领了中国第一豪华SUV品牌的市场认知，并在向中国豪华SUV的引领者地位转变。

　　值得关注的是，从市场供需来看，VV5的产能尚未完全释放，这也意味着，月销过万并不会是VV5的终点。

　　月销过万固然床下了新记录，但厂家其在市场层面收获的认可和信心，以及对其他自主品牌树立的标杆、对整个车市的发展所带来的影响，比销量更有意义——自主品牌也能造好车、造豪车。

　　中国豪华SUV仍大有可为

　　众所周知，近年来，中国SUV市场已经转入红海阶段。2016年底发布的WEY品牌，是一个不折不扣“后来者”。当时，在大多数人眼中，WEY只是一个前景不明的“挑战者”，无论是合资品牌还是中国品牌，大多以冷眼旁观的心态看待。

　　WEY会带来什么样的产品？WEY会不会成为中国高端SUV的泡沫？

　　今年4月份的上海车展上，VV7一鸣惊人，一上市便斩获“最佳车展上市新车奖”。7月份，VV7首开中国品牌先河，挑战全球最严苛的美标小重叠碰撞，获得了代表世界一流安全水平的“Good”评级。8月份，VV5上市，成为中国品牌首个参照美标进行车顶静压测试的SUV车型，并以超过整车重量3倍的成绩获得“PASS”评价。9月份，WEY远赴国际豪华车的发源地——法兰克福车展，VV5与保时捷911 GT3、奥迪AICON等共同入围“法兰克福车展设计最成功的五大车型”。