大众与加拿大车主就排放门达成和解

2013-04-19 行业资讯腾讯汽车天宝

　　北京时间1月15日消息，据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众已经与大约20000名加拿大国内购买大众、奥迪和保时捷3.0L柴油汽车的车主就“排放门”事件达成和解协议，协议金额高达2.32亿美元（约合2.91亿加元）。

　　该协议的宣布时间为1月12日。大众和加拿大部分柴油车主的法律顾问在同该国竞争委员会进行磋商之后，双方达成和解。根据和解协议内容，大众将向受影响的加拿大柴油车主支付现金赔偿，未来该份协议还将被提交法院等待审批。另外，大众还同意支付250万加元的民事罚金。

　　根据加通社的报道，如果和解协议获得法院批准，可获得现金赔偿的车主大约为15000人，涉及车型为2013至2016年款的大众、奥迪和保时捷3.0L排量柴油车型，这部分车型此前已经被召回并修复了其中的排放系统，另外它们还可以享受排放系统的延保政策。

　　加通社还指出，如果上述和解方案能够获得美国环保署的批准并且可以在加拿大国内实施的话，大众支付现金赔偿的措施还将覆盖部分2009至2012年款柴油车车主，此外大众还会提供包括回购、以旧换新、提前终止租车契约以及对原车排放系统进行改造以降低尾气排放等处理办法供消费者选择。

　　大众此前已经同加拿大国内的大众和奥迪2.0L柴油汽车车主就“排放门”事件达成和解协议。

　　大众加拿大分公司首席执行官丹尼尔-威斯兰德在接受记者采访时表示：“对于所有受到排放丑闻影响的加拿大车主来说，达成和解协议堪称解决问题道路上的里程碑。”

　　在去年大众同美国消费者达成的一份类似的和解协议中，大众同意支付至少15.2亿美元对接近80000辆3.0L柴油汽车进行修复或者回购。此外，大众还同意对那些不接受车辆修复方案的消费者支付人均10500美元至21200美元不等的赔偿金。

　　截至目前，大众在北美市场已经同意支付超过310亿美元以应对来自车主、环保监管者、美国地方州政府和经销商提出的索赔要求以及回购车辆所产生的支出。大众集团在2017年9月表示已经安排370亿美元资金用于处理“排放门”丑闻的相关事宜。

　　2016年6月，大众同意花费124亿美元回购或者修复475000辆美国国内的2.0L柴油汽车。同样是在2016年，大众又同意花费26亿加元回购或者修复加拿大国内105000辆被安装尾气测试作弊软件的2.0L柴油车型并向加国消费者支付赔偿金。

　　就在上个月，美国环保署和加州空气资源委员会批准了一项针对24000辆奥迪3.0L柴油乘用车排放系统的维修方案。方案要求大众应移除车内的尾气测试作弊软件并更换某些硬件零部件。

　　在此之前，美国监管机构已经批准了另外一项针对38000辆3.0L柴油汽车的维修方案。

　　2015年9月大众集团承认部分柴油车型被安装了作弊软件，以在美国柴油汽车尾气测试中制造虚假的合格数据，由此引爆大众80年历史上最大规模的商业危机。

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