高德地图上线顺风车业务 成都武汉两地首发
3月27日消息,高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。
据高德方面介绍,与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是,高德公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽佣,对行业不打补贴战,对城市道路不添堵,而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力,在不增加城市道路压力的情况下,以科技手段提升运力,从而提升社会出行效率,缓解城市交通拥堵。
高德集团总裁刘振飞表示:“顺风车本是非常绿色的共享出行方式,它在不增加道路压力的情况下,撮合共同的出行需求,可以有效提高社会出行效率,缓解城市交通拥堵,降低空气污染。但随着行业的发展,由于顺风车有巨大的发展潜力,我认为有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷。”
据高德与清华-戴姆勒可持续交通研究中心此前发布的一份报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分发展顺风拼车,预计每年可减少驾车里程约1.11亿公里,相当于减少3万吨的碳排放。
高德方面表示,部分平台为了提高市场占有率,依靠大量补贴拉拢新增车主,人为地刺激了道路车辆的增加,使得交通压力不降反增。
刘振飞表示,高德公益顺风车的初衷是“真公益,真顺风”,坚持不以营利为目的,撮合的是高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求,坚决不打补贴战,不会刺激运力额外增加;高德顺风车也坚决不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。
「高德地图上线顺风车业务 成都武汉两地首发」相关推荐
上一篇:观致汽车原车联网总监白玲加盟彩虹无线
下一篇:斯洛伐克法院命令全国停止Uber服务
「高德地图上线顺风车业务 成都武汉两地首发」相关文章
- 高德地图联合阿里云推智慧高速解决方案
- 高德地图联合阿里云发布智慧高速解决方案
- 智能化加速 高德地图开放车载连接协议
- 东风出行在武汉正式上线网约车业务
- “爆款”顺风车已过站 奔腾X40想火要努力
- 顺风车整改不再显示乘客信息 车主没法挑单
- 欲搭SUV车市顺风车 奔腾X40明年3月上市
- 交通部:顺风车无限期停运/加强平台监管
- 顺风车缺席黄金周:网约车市场在重塑
- 共享单车届的黑马能玩得转顺风车吗?