2017年乘用车双积分出炉 64家车企积分为零

　　当双积分真正到来，几家欢喜几家愁？

　　继此前公布《2016年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》之后，4月9日，工信部再次公布了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》（以下简称“2017双积分表”）。

　　2017双积分表显示，一共99家境内车企累计生产乘用车21,730,010辆。

　　积分方面，60家车企产生燃料消耗量正积分11,473,281分，37家车企产生燃料消耗量负积分1,487,229分,55家车企共产生新能源汽车积分1,690,447分。

　　值得一提的是，有2家车企的燃料消耗量积分为零，而新能源汽车积分为零的则有44家。

　　而进口乘用车企方面，有29家车企共进口1,019,078辆乘用车。

　　积分方面，14家车企产生燃料消耗量正积分373,315分，15家车企产生燃料消耗量负积分199,346分，9家车企共产生新能源汽车积分106,379分。同样，有20家进口乘用车企新能源积分为零。

　　注：1.按照GB27999,2017年企业达标值为目标值的128％；

　　2.企业按拼音字母排序；

　　3.企业平均燃料消耗量按车型对应产量/进口量加权计算得出。车型燃料消耗量须按照统一的检测方法 GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测；

　　4.试验室检测燃料消耗量数据与实际燃料消耗量数据存在差异；

　　5.平均燃料消耗量核算不含出口乘用车。

　　附2016年双积分表：

　　注：1.按照GB27999,2016年企业达标值为目标值的134％；2.企业平均燃料消耗量按车型对应产量/进口量加权计算得出。车型燃料消耗量须按照统一的检测方法 GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测； 3.试验室检测燃料消耗量数据与实际燃料消耗量数据存在差异； 4.平均燃料消耗量核算不含出口乘用车；5.根据《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知》要求，对部分特殊企业在计算平均燃料消耗量积分时达标值乘以相应数值。标注“**”的表示达标值乘以160%，标注“*”的表示乘以130%。

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