不管是新造车还是旧造车都要从产品着手

2013-07-07 行业资讯时代周报

　　在2018北京国际车展的舞台上，北京汽车携带豪华阵容强势登场，单是越野车板块，就有5款产品，一个是前几天刚刚公布的北京（BJ）40Plus和北京（BJ）40Plus雨林穿越版，还有北京（BJ）80 EVEREST版，以及北京（BJ）80防弹版和北京（BJ）80 6X6皮卡版。此外，还有全新的4款产品，分别是OFFSPACE SUIT概念车、基于OFFSPACE理念开发的一款全新B级轿车，还有第三季度要上市的全新一代X5，以及今年初刚上市的全新绅宝D50。

　　Q：最近几年，新造车势力越来越多，您作为资深汽车人，怎样看待这个现象？

　　吴周涛：这是一个非常好的现象，说明有更多企业家、更多有理想的人，想给中国汽车发展作出更多贡献。只是不管是新造车还是旧造车，都要从产品着手，我认为最后的着眼点就是消费者的需求，谁更能满足这份需求，谁就能在市场中竞争取得最后的胜利。

　　Q：城市SUV系列的全新X55，算是和造车新势力直面竞争的一款产品，它的目标人群是什么？未来有什么规划？

　　吴周涛：全新X55产品正是和造车新势力一样，基于互联网新一代年轻消费者打造的一款都市A级SUV产品，我们定位它为“新生态趣驾座舱”。X55打造的是智能交互系统，有9寸大屏、7英寸液晶仪表，互相之间能实现数据交换，此外，还可以通过这套智能系统，实现对车的部件，比如车门、车窗的控制。

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