奥迪参观宝沃工厂 智能时代制造质量是基础

　　现如今，“制造”一词俨然成为了时下最热门的词汇之一。不仅如此，它在汽车工业制造领域可谓是灵魂地位。当以德系为代表的汽车制造业已步入工业4.0时代之时，国内的“中国制造2025战略”等也被提上了发展日程，并向着计划奋力追赶。

　　在近日，宝沃汽车在北京密云的生产工厂迎来了许多业内同行的参观。相信当提及要求参观具备自家品牌技术的生产腹地时，绝大部分的车企会持以保密和婉拒的态度。而宝沃汽车却毫无保留地将生产车间和流水线展现给大家，迎接来自各方的“体检”，此举甚至吸引了奥迪和大众的相关人员主动来参观。

　　目前从宝沃的工厂来看，国内全资控股的这个“外国人”似乎将其户籍地的匠人精神带回了国内。其工厂主要包括四大内容，首先是数字化工厂，二是高柔性化生产，三是协同制造，四是云数据应用。其吸收了“工业4.0”理念，着重在智能制造方面的建设，其八车型智能生产系统的智能工厂成为了国内外工厂先例。据了解，宝沃汽车工厂是中德两国在制造合作领域的落地成果，还被选入了“2017年中德智能制造合作试点示范项目”。

　　不难发现，这个吸引德系来参观的工厂，对产品制造上有着高度的重视。目前来看，无论是国产自主汽车品牌，还是合资或进口，品牌之间的竞争归根到底便是制造之间的竞争。随着人们逐渐追求个性时尚的外观，操作更为便捷的网联汽车产品，加之国内汽车新四化的发展大趋势，不仅促使国内大部分中国品牌随之崛起，产品之间的竞争阶段也逐渐从拼价格阶段、拼性价比阶段演变成拼智价比的阶段。

　　在飞速发展的智能化阶段里，车企们潮鸣电挚的造了一批又一批智能网联大多屏汽车，我们弥漫在眼花缭乱的多功能和充满未来黑科技的产品潮中。待我们迫不及待得上手操作时却发现诸如产品制造不精的问题，有如车辆不断召回，手机控制下汽车熄火、车载中控大屏行车过程中失灵，致使无法操作空调等触屏按键等等。

　　花拳绣腿的可观性，虽然能在一段时间圈粉，但使用质量不佳或许并不是长久之计。制造、智造、质量是目前和未来考验车企们能否在今后长时间被认可的标签，也是能向国际拿出手的底气。展望未来，我国汽车工业或许将呈现国有汽车生产企业由市场”领导者”转变为市场的追随者；汽车生产由大批量方式转变为大众生产方式；汽车产品由价格竞争转变为综合素质的竞争等几个发展趋势。

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