13.68万平价上市 吉利博瑞GE背后的两个深意

　　5月28日，宁波杭州湾新区，吉利首款科技智混新旗舰——全新博瑞GE正式上市。新车共推出MHEV轻度混合动力与PHEV插电混合动力2种动力，市场指导价为13.68万元—19.98万元。就在这次上市发布会上，吉利还重申了新能源发展战略，推出了“智擎”新能源动力系统，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

　　把时间倒回到2015年的广州车展前夕，吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”战略蓝图，提出了提前实现2020年百公里5升平均油耗限值，并让消费者实现用购买传统汽车的成本拥有混动汽车的梦想。彼时很多人认为吉利的做法太冒进了，如今这一flag得到了实现，博瑞GE就是这样一款让消费者买得起、用得爽的新能源产品。

　　博瑞是吉利3.0时代的首款产品，也是吉利精品车时代的划时代之作。在中高级车市场上，博瑞也取得了瞩目的成就，打破了自主品牌中高级车的天花板，树立了中国品牌B级轿车市场的绝对领导地位。依托于博瑞这个标签，博瑞GE的上市不仅拉开了吉利全面迈入新能源时代的序幕，更凭借豪华、科技、节能的核心价值，树立混动B级车新标杆。

　　所以如果说博瑞是吉利的旗舰车型，那么博瑞GE就是吉利旗舰产品中的旗舰。该车型的到来，不仅将拓展吉利在中高级车市场中的产品矩阵，将增强吉利汽车的竞争力，还将进一步拉升吉利中高级车在品牌和市场中的地位，树立吉利在中高级车市场中的价值，重新为吉利定义什么才是真的旗舰产品。

　　而从价格来看，博瑞GE也较新博越有了明显提升，其起步售价从11万升至13万，顶配车型也从17万跃升为近20万，这也就意味着吉利在价格体系上得到了升级，这也无形中提升了吉利品牌的溢价能力。

　　全新博瑞GE由彼得·霍布里领衔的国际化设计团队，针对新一代年轻用户锐意进取、时不我待的时代精神，以代表着传承革新、突破超越、科技未来的“时光竞速美学”设计理念全新打造。新车整体上以“时光飞行器”为设计灵感，搭配更加激进的水滴涟漪进气格栅，同时进气格栅侧面采用鲨鱼嘴造型，整体内凹，给人咬合感的同时，增强车头的运动气息。前后车灯设计采用了扇面、羽翼和螺纹的设计理念，表现得灵动、舒展，且更加扁平，视觉效果更犀利。

　　该车型内饰以未来星舰座舱理念打造，FullVison星舰仪表台打破了传统分区、分层设计理念，突破性的将仪表盘与中控屏、副驾台采用一体化全面屏设计，呈现出IMAX巨幕视效。与空调区连成一体的双V造型，配合7个琴键式高质感空调控制按键，让操作更简洁的同时极具科技、豪华质感。时光隧道氛围灯、星舰飞梭高音单元、航机式电子档把等营造出星舰式座舱驾乘空间，让驾驶更具未来科技感。

　　根据不同驾驶模式，12.3英寸全液晶仪表盘可呈现出“琥珀金”、“火焰红”、“水晶蓝”等三维立体视效。可与尺寸同为12.3寸的高清中控屏实现同步联动，同步显示地图导航、音乐播放等功能。除此之外，全新博瑞GE还配备了航天级主动式头枕、手机无线充电模块、哈曼14扬声器立体环绕HIFI音响、双区恒温自动空调、落雨自动关窗等越级科技尊享配置，全面超越同级合资竞品，以”豪华、科技、节能“引领高端轿车主流价值重塑。

　　从感官上如此一款优秀的产品，为何其价格能比市场同级产品便宜不少，这背后吉利是如何做到的？这也是媒体在参加完发布会之后的最大疑问。吉利控股集团总裁兼CEO安聪慧表示，吉利汽车坚持多元化、务实的新能源发展战略，通过平台化、模块化的发展路径，在保证技术领先的前提下，迅速覆盖各细分市场，形成规模，降低成本，将实惠和便利带给消费者。

　　“我们以每年远高于行业标准投入研发，通过与沃尔沃的技术协同，依托全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全球最顶尖的新能源研发团队，取得了数百项核心专利，打造底层架构技术，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。”安聪慧表示，只有自己掌握了核心技术，通过模块化、平台化形成规模效应，消费者才能得到最具价值的产品。

　　所以在技术上，博瑞GE实现了很大的突破，其中吉利智擎混动技术以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

　　MHEV也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m。搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，系统综合扭矩最高达300N·m，最大功率142KW，动力性、经济性超越市场主流2.0T发动机。同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9S，加速性能在同级1.5T车型中全面领先。MHEV系统还具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程，在全面提升了节能性的同时，节油率高达15%。

　　PHEV车型搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力系统则采用了自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，传动效率高达97%，实现了最佳转速和最佳油电分配比例，也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。配合11.3kwh超高容量三元锂电池，博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425Nm；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，也目前是加速最快的混动B级车。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能绿色出行模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。在识别到即将通过拥堵路况时，自动切换成EV纯电行驶模式，实现纯电0排放行驶。

　　为进一步推动新能源节能汽车在中国快速普及，吉利汽车还宣布，在地补未实施的城市，为购买博瑞插电式混动车型的消费者予以厂家贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元。此外，购买博瑞GE还享受三大礼遇，包括购买博瑞GE PHEV车型，电机、电控可享受8年或15万公里超长质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保

　　实际上早在12年前，吉利就开始了在新能源领域的研发部署，在远高于行业的研发投入上，吉利整合全球资源，加强和沃尔沃的技术协同，依托全球四大研发中心，聚集了超过2500人的全世界最顶尖的新能源技术研发团队，在混动、纯电动、氢燃料电池、替代燃料等方面进行深入的研发部署，通过模块化、平台化、标准化，稳步推进新能源领域核心技术的开发和应用。

　　全新博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了吉利造车的最高水平，也将成为中国品牌中高级轿车新旗舰。同时拥有48V混动系统的轻混系统（MHEV）和插电混动系统（PHEV）两种动力结构的博瑞GE的诞生，将开启2018年吉利全面迈入新能源汽车时代的序幕。

　　安聪慧表示，未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化！3年内，吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场，款款精彩、款款诱人，让20200战略目标的实现更具含金量和社会责任意义。

　　新能源发展之路绝非朝夕，全球新一轮的技术革命正赋予我们从追随者变身为引领者。“吉利定将顺应新时代发展，全面迈入新能源汽车时代，做务实的技术领先者，和新能源的普及者，让消费者不仅买得起，更要用得起。同时，在动力性、经济性、智能化等方面全面突破，打造全球最好的新能源节能汽车。”安聪慧称，吉利是新能源领域的行动派，立志成为中国新能源节能技术的引领者。吉利在新能源上要在技术上占领制高点，让中国品牌在本土品牌上取得压倒性胜利。

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