推进一体化运营 日产-雷诺-三菱共同开发底盘

　　据媒体报道，日产、雷诺和三菱3家车企组成的联盟在2020年前，将共同开发中型纯电动汽车专用的底盘。3家车企将会共享各自旗下畅销车型的车身结构以达到削减成本的目的。此次业务上的合作，并不会因为雷诺与日产调整资本的关系受到影响，双方将发挥协同效应，以确保各自全新一代汽车的竞争力。

　　关于3方在2020年前所开发的底盘，将被多款中型纯电动汽车采用，这些中型车的大小将与日产目前销售的SUV“逍客(Qashqai)”等车型相当。3家车企将力争在2025年以前，以中型SUV为中心，合计生产200万辆使用该底盘的纯电动汽车。

　　从目前3家公司去年的纯电动车型的销量来看，日产的“聆风(Leaf)”和雷诺的“ZOE”等车型的销量同比增长11%，增至9.1万辆。并计划在2022年以前再投放12款纯电动车型进入市场，这些车型预计采用2020年前所开发的共享底盘。除中型纯电车型的底盘外，预计3家公司还将共同开发其他尺寸纯电动汽车的底盘。此前，日产和雷诺曾讨论共享小型纯电动汽车的底盘，不过最终决定3家公司先共享SUV等高人气中型纯电动汽车的底盘。3方还将推进锂电池和马达等主要零部件的通用化，以大幅削减造车成本。

　　与传统动力车型相比，纯电动车型所需的经验和技术非常多，开发费用也更高，这种情况下，一家公司难以承担全部开发费用，3方联盟认为，基于包括资本在内的强大联盟关系推进一体化运营，能够在成本竞争中占据优势地位。3家车企提出到2022年的目标，将传统动力汽车和纯电动汽车的合计全球销量提高至1400万辆，预计其中的900万辆汽车将使用共同开发的4种通用底盘。

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