传特斯拉确定上海建厂 “国产序幕”将拉开
近日,有国外媒体曝光,特斯拉已确定在华建立工厂,这场扑朔迷离的“悬疑剧情“似乎又有了最新进展。
根据知情人士透露,特斯拉似乎早已准备好宣布在美国以外,设立第一家生产工厂。而在近日,特斯拉全球销售总监任宇翔(Robin Ren)在股东大会上表示,特斯拉首个海外工厂将定位于上海,这无疑与此前业内的猜测不谋而合。
不同于特斯拉美国工厂,这个全新的工厂将兼顾电池生产、动力传动系统和总装工作,并且未来所有的特斯拉工厂都将如此。
事实上,不久前,马斯克就对于中国合资股比放开的政策大加赞赏。如果继续追溯的话,早在2015年,马斯克就曾对外公开透露:“在中国建厂有望将汽车在华售价减少三分之一。”与此同时,特斯拉一旦实现独自建厂,该公司就将拥有此工厂的完整控股权,从而使其节省至少20%的生产及运输成本。
原浦东新区副区长,现华人运通创始人 丁磊
回顾特斯拉在华建厂一事的原委,2014年5月左右,时任上海浦东新区副区长的丁磊,曾在特斯拉超级充电站建成之际,代表浦东与特斯拉商谈今后的合作和生产时,马斯克便提出海外建厂的双重条件。
其一为独资建厂,其二为将登记产品变成电子消费类产品,而非汽车产品。彼时,即使丁磊向特斯拉提出些许阶段性方案,但最终却并未落得一个皆大欢喜的最终结果。
直至2014年底,特斯拉回复上海政府,因北美地区产能仍未完全发挥,中国建厂之事需在五年以后再做商议。
在错过第一次在华建厂的机会之后,直至2018年5月10日,特斯拉在上海出资设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司。
根据注册资料显示,该子公司注册资本1亿元,股东是TESLA MOTORS HK LIMITED(特斯拉汽车香港有限公司),业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。不过并不涉及电动汽车在国内生产制造等相关领域。
对此,著名汽车行业分析师钟师,曾非常坚定地对汽车头条APP表示,“特斯拉上海公司成立,绝对是国产化建厂的前奏,是确定无疑的,而此次特斯拉上海公司成立只是为特斯拉国产化‘打前战’。”
在他看来,“特斯拉上海公司将承担很多责任,包括技术研发、电池以及相关配套服务等,事实上就相当于一个筹备小组,为将来特斯拉中国建厂培养人才以及相关配套设施做准备,或许未来特斯拉中国制造公司成立之后,很多职能就可以直接移过去。”
终于,在今年5月下旬,特斯拉的国产化之路再次迎来了最新进展,其被爆出已经在不久前与上海市政府签署相关文件,将在上海临港建立超级工厂。此外,有相关人士透露,该文件是意向性投资文件。
在外界看来,虽然“特斯拉在华建厂”看似已成事实,不过其中对于时间节点的推敲仍然耐人寻味。就在2017年年末阶段,马斯克曾在分析师电话会中表示,“2019年前不计划在中国进行大量的资本开支,中国工厂要在几年后才会成为现实。”
可想而知,若特斯拉在2019年前着手建立国内生产工厂,则明显违背马斯克半年前方才宣布的“几年后才会成为现实”。而在近期的股东大会上,任宇翔虽然道出了特斯拉上海建厂的“事实”,但却并没有给出明确的时间节点。由此我们不难看出,特斯拉在华建厂的事情,看似一触即发,但或许也会“遥遥无期”。
不过从另一个角度分析,细数下来,特斯拉在2014年曾和丁磊定下的“5年之约”即将到期,这便意味着,特斯拉至少从时间节点上,多了一个在华建厂的理由。而随着我国新政对合资车企的股比放开,也进一步催化了特斯拉的国产化。特斯拉在华建厂是否会“如约而至”,至少目前阶段,我们依旧难以给出定论。
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