李少：最高效发展是合作与自主两条腿迈进

2013-08-12 行业资讯汽车头条张秋语

　　6月6日，在重庆举办的第九届全球汽车论坛（GAF2018）进入第二天，来自全球汽车行业的领袖与专家继续就汽车行业热点问题进行演讲与讨论。在新形势下车企应如何发展这一问题上，广汽集团副总经理李少结合广汽集团目前的发展现状提出了独特的见解。

　　在新形势的考验下，李少首先指出了自主创新的重要性，在他看来，广汽集团的自主创业为自主创新奠定了基础。目前，广汽集团已经形成了欧美系、日系、自主三足鼎立的产业格局。“我们认为，最高效的发展方式正是合作与自主创新的两条腿迈进。”

　　而在新时代的浪潮中，广汽集团坚持一个核心，两个不动摇的方针也不会改变。

　　其中，一个核心指质量。李少强调，质量效应是发展的中心，广汽集团将始终坚持以质量为本，用质量效应统揽一切工作。

　　两个不动摇中，第一个不动摇指的是合资合作不动摇。目前，合资合作仍是广汽集团比重最大的事业板块，在未来，广汽集团将继续致力于全力推进合资合作的转型升级，以客户需求为导向，进一步加深与外资企业的合作。

　　同时，李少特别提到，电动汽车的研发合作将会是未来合资合作中的重点板块。目前，广汽本田、广汽丰田、广汽三菱都已经导入了多款油电混动车型，未来，对于插电混动等技术的研发工作也将与外资合作伙伴展开联合开发，合资企业将会承担更多产品开发任务。

　　除产品研发之外，李少还详细展望了合资板块其他方面的合作模式升级。通过双方合作来实现全球资源的高效整合，进行优势互补的全方位、多层次合作模式，进一步强化零部件、汽车后市场、汽车服务等领域的合作，逐步推动合资合作向国际市场延伸。

　　合资合作的第三个领域是与自主品牌的协同发展。李少介绍道，目前，广汽集团正在大力鼓励、支持合资企业向自主品牌输出渠道、人才，实现人才的双向流动，推动合作走入更加核心的领域。

　　最后，自主品牌反哺合资企业也将成为未来广汽集团合资合作的新趋向，李少介绍道：“目前，广汽集团旗下的广汽丰田已经引入广汽研究院研发的自主车型，广汽本田与广汽菲克也在推动类似的项目。”

　　第二个不动摇是坚持自主创新不动摇。自主品牌的创新一直以来都是广汽集团发展的核心内容，现已取得阶段性成效。在未来，广汽集团将坚持正向研发，发挥广汽研究院已有的优势，同时通过国外布局网罗全球优秀人才，整合资本，将自主品牌打造成世界级水准。

　　对于汽车智能化发展趋势，广汽集团也表现出了充分的重视：“在科技越来越发达的今天，我们将集中力量在智能驾驶、新能源汽车、车联网技术创新。我们将于国内外多家优秀it企业进行战略合作，实现资源共享。“

　　在自主创新不动摇的理念驱动下，广汽集团还将严把质量关，按照国际级标准要求自身。

　　对于未来的目标规划，李少表示，广汽集团将力争在公司成立30年之际进入世界企业一百强，在公司成立40周年之际，成为真正具有全球竞争力的企业。

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