北京试运行 北汽新能源将启动私家车换电服务
近日,北汽新能源官方宣布,将在近期启动面向私人用户的换电服务,并首先在北京进行试点运行。据悉,该换电服务的换电速度为3分钟/辆。
由于现阶段同级别纯电动汽车的价格高于燃油车,这种“车电价值分离”的模式,消费者将不再需要100%支付电池价格,转而通过电池租用方案、购买换电套餐等方式,可降低车辆的购车成本。
此前李一秀曾公开介绍道:“我们在北京市建立一个相当于加油站的网络密度、可换可充的用电渠道,即将落地。北京市的加油站的服务半径平均是1.8公里,我们建的以换电为主、带充电模式的换电站,服务半径大概是在2-3公里,可以像加油站一样提供方便快捷的服务。”
在换电速度方面,当前北汽新能源采用的换电技术,能实现3分钟内完成换电,其效率与汽油车加油时间相当。
但目前尚不能明确北汽新能源对私换电的具体收费标准,但此前北汽新能源在出租车领域的运营案例中,按照厦门换电出租车司机的普遍反馈,与双燃料出租车相比,北汽新能源换电出租车司机单班月收入增加2000元左右,双班增收4000元可以大概了解到,换电模式的费用并不会太高。
由于为电动汽车充电本身的短板,是对私换电模式存在的大背景。虽然长续航、快充等纯电动汽车技术已逐渐普及,但高倍率快充对电池性能的影响是不可逆的,可能导致动力电池性能衰减,进而影响车辆续航。而私人慢充充电桩的建设则常常受制于场地因素,不能完全普及。而大力发展方便快捷的换电技术,或许将是未来电动汽车的普及的重要推动力之一。
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