比速用“精工”诠释自主7座SUV新高度

2013-09-03 行业资讯迪族车网伊然

　　在国内汽车市场，自主品牌面对的压力与日俱增，一方面是自主品牌车企林立，新老车企竞争激烈；另一方面合资品牌也在放低身价，可以说自主品牌与合资品牌车型价格的分水岭已经日渐消失。如此严峻的形势，对消费者不失为一种利好，而对自主品牌车企来说，既是一种挑战，也是推动自主品牌发展的推手。

　　从卖方市场到买方市场，消费者购车的态度越加苛刻，而以往自主品牌主打外形、配置、性价比的优势已经慢慢减弱了，反而品质开始逐渐上升为重要的衡量标准。以7座SUV市场为例，市场发展以及二胎时代的到来，7座SUV逐渐成为消费者的选择之一，在面对挑战的同时，也为该细分市场的后来者创造出了弯道超车的绝佳良机，而比速汽车显然很好的把握了这个机会。

　　机会是留给有准备的人的，对车企而言同样适用。比速汽车作为自主品牌阵营的后来者，在品牌发布至今不到2年的时间里迅速的打响了自己的知名度，并且凭借旗下产品的出色表现取得了不错的成绩，而迅速发展的核心就在于摒弃了部分车企急功近利的心态，而是沉下来用心“精工”造车。

　　在企业层面，品牌的精神往往决定了企业的高度，比速汽车秉承“精工造好车”的品牌理念，不仅将这一理念贯彻在每一个员工身上，而且更深入的融入到车型的研发、设计、生产等每个环节，目的就是将品质上乘的精工作品呈现给消费者。而比速汽车造车的“新三才哲学”融合了天、地、人的理念，以全新的解读方式，融入到汽车产业之中。

　　可以说在比速汽车的发展初期，就已经奠定了扎实的企业根基，同时比速汽车拥有一流的国际化研发团队，整合了1000余名自瑞典、英国、澳大利亚以及国内顶尖研发中心的专业设计和技术开发精尖。此外，比速汽车自动化率达95%的现代化整车生产线，足以媲美世界一流标准，完善的动态检测实验室和质量检测体系成为精工品质的高效保障。

　　在产品层面，7座SUV比速T5便是最好的例证，甚至其配置丰富程度走在了自主品牌的前列，全系标配第九代博世ESP车身稳定系统，诸如全景影像智能泊车、倒车影像、车道偏离预警系统、盲区监测、ARP电子防侧滚系统、环绕式8安全气囊等25项安全配置，其中9项达到同级唯一。值得一提的是比速T5以E-NCAP和C-NCAP五星安全为标准设计。

　　此外，比速T5的零部件供应商均为国际知名品牌，包括来自德国博世的ESP，美国耐施特的转向系统，美国李尔的一键启动及德国大陆集团的制动系统等。在卓越的供应商之外，比速T5也是严格按照国际安全标准制造，严格执行5轮超80万公里路试反复打磨，130°极限温差适应性实测，来确保过硬的产品质量。由此可见，在产品生产研发上着实下了功夫。