行旅车风潮正起斯柯达昕动撬动年轻市场

2013-09-30 导购车质网

　　在欧洲，尤其是西欧，行旅车一直是家用车市场中占比最高的细分车型之一。它既保留了三厢轿车乘坐的舒适性，又得益于掀背开启的后备厢而拥有更为实用的储物空间；此外，由于车身较三厢车稍短，不论是穿行在滚滚车流中或是在狭小的位置停车都更加灵活。

　　如今，随着汽车消费理念的日渐成熟，行旅车风潮在中国汽车市场也日渐升温。其中，上海大众斯柯达于今年4月推出的全新越级行旅车Rapid Spaceback昕动就凭借靓丽的外观和均衡的产品特性备受业界及消费者关注，在年轻人中尤其受欢迎。

　　作为上海大众斯柯达针对该级别市场投放的首款行旅车，Rapid Spaceback昕动将目标消费者锁定注重个性表达、追求生活品质的年轻群体。如今，80、90后群体日渐崛起，成为汽车市场不可小觑的消费主力群体之一，而这一群体的消费需求比以往任何时候都更加多元化个性化，唯有更出彩才能激发起年轻人的兴趣。对此，Rapid Spaceback昕动显然是有备而来，其动感的造型设计、出众的产品实力在同级车中竞争优势明显，非常符合新生代消费者的口味。

　　在设计方面，Rapid Spaceback昕动年轻、时尚的亮点得以最直观的呈现：陡然下滑的D柱充分表明了它行旅车的身份；长头短尾的整车格局极具动感之态；潮酷的熏黑套件与明靓的车身基色构成了极富视觉冲击力的双拼颜色组合，突显出独特个性。空间则是行旅车天生的优势，宽大的车身尺寸（长宽高：4304mm×1706mm×1475mm，轴距：2603mm）以及科学、合理的布局赋予了昕动充裕的乘坐空间；其行李厢容积为372L，后排座椅翻折后更能扩充至1255L，应付日常的载物需求绰绰有余。动力系统是昕动的又一大竞争利器，其搭载的EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机在1400—3500 rpm 的宽泛转速范围内即可输出225 N?m的最大扭矩，最大功率则为96 kW/5000 rpm，加速性能及动力输出均处于同级领先水平。而在拥有出色动力性能的同时，昕动兼顾燃油经济性。其1.4TSI车型的百公里综合油耗低至5.6L，即便是1.6L自动挡车型的油耗也不过6.2L。