师出同门桑塔纳·浩纳对比斯柯达昕动

2013-11-01 导购车质网李响

　　不久之前上海大众旗下全新紧凑级车桑塔纳·浩纳正式上市，随着这款车的上市，上海大众完成紧凑级车型这一领域的细分布局。小编在试过这款车后突然想到了师出同门，且亦敌亦友的斯柯达昕动，两款车的定位及配置近乎相同，斯柯达汽车董事会主席范安德曾在多个场合表示，斯柯达不做大众的“小弟”，那么面对两款配置相近的紧凑级车型我们该怎么选？也许这对双子星并不需要同门互残，只需拿出各自的杀手锏就够了。

　　外观：风格迥异受众不同人群

　　首先是外观方面，两个品牌保持了各自的品牌特点，但在细节之处所面向的人群有所差异。浩纳这款车给人感觉是老少皆宜，年龄跨度较大，60后~90后的芳心都会被其俘获。而昕动这款车无论从颜色搭配、各部件的设计都深深扣上了80后的标签。中网部分两款各自保留特色，浩纳是浓浓的大众风，采用多辐式设计，并以镀铬装饰点缀与下中网处设计交相呼应，既符合大部分国人的审美又增加了车头整体感。而昕动这款车虽依然延用斯柯达传统设计风格，但蝙蝠式的中网造型永远显得时尚动感。

　　大灯方面，两款车最高配车型都使用卤素光源，但作为后起之秀的浩纳也许应该加入LED日间行车灯增加卖点。大灯造型上，浩纳造型圆滑流畅，而昕动在运用流畅线条的同时又多了一份棱角，好似步入社会时间不长的青年。雾灯框的设计两车有着截然不同的风格。浩纳的雾灯框由镀铬饰条分割，上部是雾灯,下部为蜂窝装饰，使得这款车给人感觉质感很强。而昕动的设计较为普通但我们也可认为实用，雾灯全部填充到雾灯框架内，不需要装饰，实用才是王道。

　　在车身尺寸方面，浩纳与昕动仅在车身长度上存在22mm的差距。而宽、高、轴距全部相同，分别为1706mm、1475mm、2603mm。虽然尺寸差距不大，但侧面的造型也是泾渭分明。昕动这款车提供了酷炫潮流选装包，其中可以得到双色车身，即黑色车顶、尾门、后视镜，让整车看起来更显运动。而浩纳的侧面看起来更像是朗行的缩小版。

　　尾灯造型上，昕动延续了传统造型，品牌辨识度很高，同时选装包中提供了双C耀黑尾灯，与黑色的后尾门呼应，突显了该车时尚个性的一面。而浩纳的尾灯虽未采用LED光源，但在造型上还是属于耐看型的，棱角分明，立体感很强。尾部标识方面，浩纳采用大众全新标识，而斯柯达依然以RAPID来标识身份。

　　在轮胎方面，虽然规格同为185/60 R15，但从轮毂造型来看显然浩纳更具性价比，该车高配车型中浩纳采用多辐式抛光轮毂，造型时尚动感。而浩纳的选装包内才会提供15英寸动感熏黑高亮轮毂。

　　内饰：大致相同细节之处定风格

　　整体的内饰布局上，两款车没有本质的区别，整体都带给人浓郁的大众风格。但在细节之处的点缀又适应不同购车群体。昕动的内饰主要用银色饰板及金属装饰，带给人年轻运动的感觉。而浩纳则多用钢琴烤漆及木纹饰板点缀，带给人沉稳大气的一面。

　　在方向盘部分，无论浩纳还是昕动的高配车型都配有多功能方向盘，按键清晰易懂，操作方便，各部件间的缝隙控制合理，工艺水平值得称赞。昕动的方向盘造型保持了传统，配以金属饰条点缀，简单大方。而浩纳的造型采用当下新款大众的车型的一贯设计，略显平底的造型配以钢琴烤漆装饰，既高端大气上档次又颇具时尚感。

　　位于方向盘左侧的灯组按钮可以说是两款车屈指可数的不同之处，浩纳顶配车型配置了自动头灯，这在同价位车型中还是比较少见的。

　　中控区域的造型上，两款车基本没有差异，并且显示屏的功能及按键设计也有异曲同工之处。但由于浩纳在中控区域周围用钢琴烤漆饰板覆盖，在质感及视觉效果上要远远领先于昕动。可能由于浩纳上市时间不长，昕动提供了选装导航，而浩纳目前尚未提供。

　　动力：黄金动力城市穿梭自如

　　在动力方面，两款车采用了相同的动力总成。搭载了代号为EA211的全铝制发动机，分别提供了1.6L、1.4T两种排量供消费者选择。与之匹配的有三种变速箱，分别为5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱。其中1.4T缸内直喷涡轮增压发动机与7挡双离合变速箱的组合我们再熟悉不过，这套动力总成应用于多数大众品牌旗下车型。最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩225N·m/ 1400-3500rpm，这样的动力参数驱动两台仅有1.2吨的车显然绰绰有余，不错的百公里加速表现也让你在城市车流中穿梭自如。

　　空间：贴心实用细微之处见分晓