是进步还是倒退 老车主看新荣威350

　　自2010年上市以来，350就是荣威品牌最畅销的车型，在竞争激烈的紧凑型车市场也取得了不错的成绩。2014款350上市已经有一段时间，后续还将推出1.5T的涡轮增压车型。要问对于一款改款车型的变化，谁最有发言权，那老车主绝对是当之无愧。今天，我们就邀请荣威350老车主郭小姐，带大家看一看新款350有哪些变化。

　　

　　首先我们先来看一看新款350在外观的改变

　　

　　

　　

　　

　　350的翼子板并没有像550那样，用“鲨鱼鳃”式的装饰件来遮盖因转向灯位置改变留下的缺口，而是采用了新的冲压模具。

　　

　　雨雪天气，开启外后视镜加热功能，可以蒸发后视镜上的水分，如果没有单独的按键，应该就是和后挡风加热功能集成在一个按键，350就是这样的设计。

　　

　　

　　

　　因为新款350的整体结构没有改变，更换为非全尺寸备胎并没有增加后备厢的空间，完全是为了节约成本考虑。不过，盛放随车工具的托盘，倒是变得豪华很多。

　　小结：新款350的外观变化不大，新增的弯道辅助照明、紧急制动双闪和防盗螺栓，对于行车和用车安全有很大提升。轮胎和雾灯的减配集中在低配车型，主要是为了降低350的购买门槛，对主销的高配车型影响不大。

　　内部变化：配置有增有减 成本与品质之间的博弈

　　下面我们随郭小姐看看内部配置有哪些变化，这时候女孩子特有的细心发挥了作用，而且很多改变不是老车主恐怕发现不了。

　　

　　关于更多儿童安全座椅的知识，大家可以通过我们的相关专题《儿童安全座椅安装及误区解读 不要再犯错》，进一步了解。

　　

　　

　　

　　

　　新老350都提供了USB和AUX接口，方便播放喜欢的音乐。新款350的USB接口还提供充电功能，郭小姐的老款350虽然有USB接口，但是不能给手机充电，总是反复的连接、断开，于是便配了一个12V接口的充电器。

　　

　　

　　很多朋友以为冷藏功能就是车载冰箱，其实不然。奔驰C级轿车的手套箱冷藏功能，也是通过吹空调冷风来实现。不过，相比之下，荣威550的冷藏功能设计在中央扶手，密封性要好很多，制冷效果也更好。

　　

　　据悉，升级硬件后的新一代InkaNet系统，可根据实时路况进行导航，通过监测路况的变化，实时改变行进路线，帮助车辆避开拥堵路段。还可以将每月400M的免费3G流量，通过无线热点让车内乘客共享。

　　

　　

　　新款350的Eco指示灯并非是可选择的驾驶模式，而是提醒驾驶者目前的驾驶方式是否节油环保。相信会有一些朋友为了得到小灯的“鼓励”，而改变驾驶方式。

　　小结：新款350内部最大的改变，当属更换手自一体变速器，依然提供运动模式和雪地模式。相比老款8.3L/100km的综合油耗，新车仅为6.9L/100km。LATCH标准的儿童座椅固定装置可以让爸爸妈妈们有更多的选择。出于成本控制，新款350去掉了一些储物盒的盖子、手套箱照明灯、低配车型的座椅高低调节功能。相比增加的功能，这些减配也可以接受。

　　总结：新款350在行车安全配置方面有了很多改进，虽然低配车型比老款少了雾灯、座椅高低调节功能，轮胎尺寸也小了一号，但是如果告诉您，郭小姐当时购买手动低配350的价格，现在买高配还有富裕，您一定不会介意了。低配车型本身就不是350的主销车型，配置的降低可以进一步拉低350的门槛，注重舒适性的朋友完全可以购买高配车型。

 

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