舒适性配置偏低 解读爱唯欧1.4MT舒适版

　　爱唯欧，自2011年上市以来虽然一直在小型车市场中默默耕耘，但销量却没有太大起色，每月2000-3000台的数据与自家小弟赛欧月均2万台左右的销量完全不在一个数量级上。究其原因，除了相对个性的造型外，当时2011款车型8.18万元的起售价也不够亲民。这不，随着2014款的推出，厂家把爱唯欧的起售价一下子拉低到了7.39万元，降幅不小。今天，我们就来看看这台爱唯欧家族中最便宜的车型——2014款 三厢 1.4SL MT 舒适版整体表现如何。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　作为一款最低配车型，爱唯欧1.4MT舒适版没有雾灯、采用钢轮圈、黑色门把手这些我们都能接受，但它在舒适性配置方面的表现显然有点过于寒酸了，没有电动调节后视镜、没有后排电动窗、没有遥控钥匙等实在有点说不过去。而从另一方面来看，它全系标配方向盘四向调节、后排座椅4/6放倒、后备厢盖车外开启按键等，这些人性化细节又优于同价位的竞争对手。总体而言，这台最低配的爱唯欧的确存在不尽如人意的地方，但也有自己可圈可点之处。

　　如果您后排不是经常坐人，预算有限且一定要买合资品牌小型车的话，爱唯欧是一款值得考虑的车型。尽管舒适性配置较低，但它有着令人满意的外观内饰造型，相对宽敞的内部空间以及人性化的细节，作为年轻人或者小俩口的第一台代步车还是不错的。

 

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