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推荐CVT舒适版 广汽本田锋范购车指南

2018-07-16  导购 车质网 贾冀鸥

  

  在普通消费者眼中,一辆合格的家用车需要具备哪些基本素质?首先肯定是设计,毕竟外观和内饰有着先入为主的特点,虽然不需要太过豪华,但最起码得顺眼吧。其次便是空间以及配置,要能满足基本使用需求。最后还要兼顾动力够,油耗低,保养便宜,皮实耐用等等。当然,价格实惠这一点是重中之重!也许对于很多不太了解汽车的消费者觉得这能有多难?其实想要将这些优点集于一身是相当考验造车水准的。日前,2018款广汽本田锋范正式上市,不到十万元的价格加上合资品质,可以说是家用车最为合适的入门选择,本期购车指南就来带大家看看,哪款车型的性价比最高,最值得购买。

  

  2018款广汽本田锋范共计5款车型,售价区间为7.98-10.68万元,取消了老款中售价11.98万元的1.5L CVT旗舰版车型。新车动力依旧延用带有“地球梦”技术的1.5L自然吸气发动机,传动系统则匹配了5挡手动和CVT无级变速箱。

  一、 哪款值得买

  

  二、 车型简介

  

  

  新款锋范为中期改款车型,所以车身轮廓及细节上基本保持了老款车型的样貌。其中最主要的变化在于前大灯的设计,灯腔内部 “L”型的LED日间行车灯,套用了本田品牌最新的设计元素,与全新思域和雅阁形成了统一风格。此外,新车前格栅由哑光银色升级为镀铬材质,更显高级感。

  

  

  高配车型对前大灯以及雾灯进行了升级,LED光源的近光灯以及雾灯在夜间点亮后的照射范围更广,视觉效果也更显高级,而远光灯以及转向灯依旧为卤素光源。

  

  新款广汽本田锋范的车身尺寸与老款车型保持一致,长宽高为4450mm/1695mm/1477mm,轴距为2600mm。车身虽然不长,但整体比例非常协调,加上侧面两条略微上扬的腰线,动感十足。

  

  双色搭配的双五辐铝合金轮圈样式很有时尚气息,与潮流的造型设计搭调。虽然轮圈只有15英寸,但配合本就不大的车身恰到好处,185/60扁平比的轮胎既保证了行驶稳定性又不会因为胎宽过大而增加油耗,同时稍厚的胎壁宽度又能分担吸震的工作,很符合家用车属性。

  

  尾部造型同样与老款保持了相同的设计,并无调整。腰线延伸至尾灯并与其相连,与C柱一同在尾灯处汇合,很有设计感。略微上翘的车尾也同样赋予了锋范蓄势待发的视觉效果,很符合喜爱时尚的消费者口味。

  

  尾灯采用了不规则的多边形造型,内部光源均为卤素结构,虽然后期维护的操作简便,成本也较低,很适合家用,但如今同价位车型大多已采用LED光源,卤素光源确实在视觉上少了些冲击力。

  

  内饰部分,非对称式的中控台为内饰增添了几许时尚元素,全黑配色体现出简洁的效果,更能迎合消费者喜好。而用料方面,中控台几乎为硬质材质,符合这个价位合资车型的表现。

  

  三圆式的仪表造型精致,时速表上方的指示灯可以提示驾驶者当前能耗状况,右侧的单色行车电脑显示屏可以提供多种车辆相关信息,如时间、行驶里程、油耗以及车外温度等,方便易用。

  

  由于取消了老款车系中的旗舰版车型,所以真皮包裹的多功能方向盘新款车型全系均不会配备,无论对内饰质感的提升还是实用便捷性都会有所影响。

  

  内饰中最大的变化便是中控多媒体系统,换装了与新款飞度相同的多媒体系统面板,包括全新的U型按键布局以及新增的USB接口等。

  

  

  动力系统,新车依旧搭载了老款车型上的动力总成,带有地球梦技术的1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩155N·m。与之匹配的传动系统为5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。

  

  新款锋范全系未配备真皮座椅,主驾侧支持手动6向调节。黑色织物座椅相比真皮座椅透气更好,座椅两侧腰靠以及腿靠的填充物较厚,能够为车内人员提供充分的支撑。

  

  

  

  储物空间方面,新款锋范配备多个大小不一的储物空间。除常规位置外,在中央扶手箱前方手刹拉杆两侧分别配备了两个细长的储物槽,可以容纳手机等物品。此外,车门拉手采用了封底的设计,同样可以当做储物槽使用。

  

  

  新款锋范的车身宽度并不算出色,但两侧轮拱侵占后

  

  备箱的现象并不明显。后备箱容积为536L,规整的内部空间可以满足日常所需,但后排座椅并不能放倒,扩展性会稍受影响。
  

  三、 配置对比及推荐

  1、 基本配置

  

  2018款广汽本田锋范的入门版本车型配置偏低,甚至连收音机都没有配备,基础娱乐性配置的缺失恐怕让消费者很难接受。虽然这种配置方式在日本本土比较常见,而且加装多媒体车机的后市场也很成熟,但中国消费者并不习惯这种配置规格,所以入门版本车型并不推荐。

  2、 推荐车型对比

  

  新款锋范的配置比较寒酸,即便顶配版车型的配置也算不上丰富,因为将老款中的旗舰型车型取消,所以如真皮座椅和皮质包裹的多功能方向盘等彰显高级感的配置全系均没有配备。面对城市间愈演愈烈的拥堵路况以及三款自动挡车型之间较小的配置差异,所以综合来看,自动挡入门版本CVT舒适型最为推荐。其配置表现无论是舒适性、娱乐功能还是安全性,都能达到刚刚好的水平,如果对配置要求不高,那么加上出色的动力水准以及高性价比,家用最为适宜。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a206437.html

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