价格便宜新选择 12万高性价比SUV推荐
这两年自主品牌遭遇空前发展压力，今年1-10月自主轿车累计销量下降15.3%，远低于全国车市平均水平，而与此同时SUV则异常走俏，累计销量增长40.8%，两者之间形成无比鲜明的对比。不少自主厂商均将主要精力投入到SUV新车的研发和投放，以求抢占市场保住自己的地位。与合资SUV相比，自主SUV依然保持超高性价比优势，主流紧凑型SUV价格均在10-12万元左右，这一区间也是合资品牌比较少涉及的。
在这股热潮之下，确实涌现除了不少重磅自主SUV，这期我们要推荐四款近两月上市，售价在10-12万元的SUV新车，它们分别是新圣达菲、风神AX7、众泰T600 2.0T、海马S5 1.5T。首先是新圣达菲和风神AX7，作为全新SUV，这两款车外形和内饰均给人极强的新鲜感，做工精致度大幅提高，配置也相当丰富。另外，众泰T600 2.0T和海马S5 1.5T在原有车型基础上，分别增加动力更为强劲的新发动机，进一步丰富车型选择，也是相当值得出手的。
新圣达菲
厂家指导价：10.18-12.58万元
推荐车型：2015款 1.5T 手动两驱汽油豪华型
指导价：10.88万元
在本次的广州车展上，华泰新圣达菲宣布上市，先期仅推出手动挡车型，搭载1.5T与2.0D两个排量，共4款车型，市场指导价为10.18-12.58万元，自动挡车型稍后才会上市。该车定位紧凑型SUV，竞争对手锁定奇瑞瑞虎5、吉利GX7和江淮瑞风S5等车型。
华泰新圣达菲延续经典的家族一体式进气格栅，新圣达菲前大灯标配LED日间行车灯。车身侧部动感的腰线一气呵成。车身后部后尾LED高位刹车灯与尾灯交相辉映。融合仿生学的锐利特色鹰眼大灯、动感的雕刻型面、轻快巧妙的折边线条运用都让人印象深刻。
新车定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4426/1862/1683mm，轴距2640mm，比现款圣达菲车型的体型要略小，不过与哈弗H6相差不大，在同级车型中处于中流水平。后备箱标准容积为430L，翻倒后排后为1401L。
新圣达菲的设计更加偏向年轻化，采用了黑色与银色搭配的深色内饰风格，T型的中控台拥有大尺寸的液晶显示屏，更具现代感，炮筒型的仪表盘体现了运动感。
配置方面，新车标配了卤素大灯、ABS、车速感应自动落锁、前排双安全气囊。除最低配车型之外，其余6款车型还配备了真皮方向盘、电动天窗以及皮质座椅、ESP电子车身稳定系统、胎压报警、倒车雷达以及全景影像系统；顶配尊贵型还额外配备前排侧气囊、侧气帘、驾驶席座椅六向电动调节和座椅加热功能。
全新圣达菲将有两款动力可选。其中1.5L涡轮增压汽油引擎最大功率115kW，峰值扭矩215N?m；2.0L涡轮增压柴油引擎最大功率110kW，峰值扭矩310N?m，与之匹配6速手动变速箱。按照规划，新圣达菲还将提供4AT和6AT选择，但短期内预计不会搭载。值得一提的是，新圣达菲采用了前麦弗逊，后多连杆的悬挂结构。
编辑点评：从设计上看，新圣达菲相比华泰以往的车型都更加成熟，大气并且带有几分时尚，相比老款圣达菲，这种变化是跨越式的。另外，新圣达菲搭载了两款增压动力，迎合时下主流的市场需求，加之售价相当有竞争力，相信新圣达菲的处境会比它的前辈好得多。
海马S5
厂家指导价：8.98-12.38万元
推荐车型：2015款 1.5T CVT智炫型
指导价：10.68万元
海马S5 1.5T版车型于10月25日正式上市，新车推3款车型，价格在10.68-12.38万元。对比早先上市的手动挡车型，此次上市的新车全部配备CVT自动变速器，而配置方面也有小幅提升，所以综合实力大幅提升。
海马S5的外观设计比较有特点，前脸采用了仿虎鲨的造型而设计，经过哑光处理后的中网显得十分与众不同。大灯方面，时下流行的装饰一样不少，并且配有LED日间行车灯。车身侧面比较丰富的线条，给人一种比较动感的视觉效果。车尾造型充满层次感，尤其是从远望去，比较像一面盾牌的形状。而且尾灯的设计也是一大特点，犀利的造型为整车增色不少。
海马S5长宽高分别为4358/1823/1630mm，轴距为2630mm。这款车的车身尺寸相比同级别车型却并没有太大的优势，基本上可以说是紧凑级SUV中体积较小的。
内饰造型颇具立体感，而钢琴烤漆与银色装饰板的运用，也为车内增添了几分时尚。另外，海马S5内饰用料非常厚道，多处采用了搪塑和皮革材质覆盖，摸上去触感非常好。中控液晶屏支持触摸操作，虽然尺寸不大，但却功能颇多。不过需要适应的一点就是车窗控制按键被设计在了中央扶手前方。
安全配置方面，海马S5 1.5T配备六安全气囊、ESC电子车身稳定系统、BAS制动力辅助系统、发动机ECU防盗系统、TPMS胎压检测系统等多项安全装备，全面增强行车安全。另外娱乐舒适配置方面，也有真皮座椅、定速巡航、自动空调等。整体配置来看，海马S5 1.5T还是相当有竞争力的。
动力方面，海马S5 1.5T车型搭载的是一台由海马汽车自主研发，代号HMA GN15-TF的1.5L涡轮增压发动机，最大功率120kW，峰值扭矩达到了223Nm。为了配合全新发动机，海马还为S5装配了CVT变速箱。其实和大多数自主厂商一样，CVT也是海马认为最高效的变速箱形式。
编辑点评：海马S5车型无论在外观还是配置方面都是很容易被消费者接受的，尤其是1.6L车型上市后，销量还算不错。但在这个涡轮受宠年代，海马也需要推出1.5T车型来迎合消费者的需求，从而进一步提升竞争力。
风神AX7
厂家指导价：11.57-14.97万元
推荐车型：2015款 2.0L 手动智悦型
指导价：11.57万元
经过多年的市场沉淀，东风风神终于不再沉默，继风神A30之后紧接着带来了旗下首款重量级SUV产品——东风风神AX7。不过它并非像其它厂家那样，先从“硬派”车型做起，而是将准心直接瞄到了最热门的城市SUV市场。
外观方面， AX7前脸采用了风神家族式的简洁设计，大灯的造型极具攻击性，雾灯设计也不显突兀，宽大而厚重的车头显得很饱满，下沿的银色护板也让车头看起来质感更出色，这些正是消费者对于城市SUV的期许。另外，该车整体车身线条流畅，尾部设计富有层次感，其他细节造型也借鉴了一些日产逍客的设计。
尺寸方面，风神AX7长宽高分别为4690/1850/1727mm，轴距为2712mm。得益于同级最长的轴距尺寸，AX7获得了非常宽裕的乘坐空间，尤其后排方面，完全可以满足绝大多数人的用车需求。
风神AX7的内饰布局与很多竞争对手相似，几处磨砂银色饰条的勾勒让整个阶梯式布局将功能区域划分的更为清晰。三幅方向盘无论手感还是设计都达到同级顶尖水准，左手的功能键控制影音娱乐，右手方位则为定速巡航控制区，简单明了，容易上手。
配置方面，东风风神AX7将全系标配车载互联系统、蓝牙系统、高清彩色液晶屏等配置。安全方面，新车标配了电子车身稳定系统、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测以及360度全景影像等。另外，风神AX7中高配车型还将配备9英寸液晶屏、座椅记忆以及LED日间行车灯等配置。
动力方面，东风风神AX7搭载的2.0L发动机，最大功率为105kW，最大扭矩为189Nm；而2.3L发动机的最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，传动方面则匹配5MT及6AT变速器。
编辑点评：第一款SUV的推出，可以看出东风风神正快速地扩充自己的产品线。在自主研发力量有限的情况下，使同集团资源共享，在自主研发初期不失为一个聪明的选择。在2014年的新车规划中，AX7绝对算是一款重量级产品，被东风乘用车寄予厚望。通过更多的科技配置和PSA动力来提升自身价值，用更高的性价比来冲击主流自主SUV市场。
众泰T600
厂家指导价：7.98-11.58万元
推荐车型：2014款 2.0T 自动豪华型
指导价：11.58万元
众泰T600上市至今销量还是不俗的，主要还是源于车身大气，尺寸和乘坐空间拥有极大的优势的同时，价格非常低廉，这对于部分追求性价比的消费者来说还是相当有吸引力的。一鼓作气，搭载2.0T发动机众泰T600已上市，该车售价为11.58万元。
外观方面，众泰T600的前保险杠与进气格栅似乎更多的借鉴了大众的设计风格，新车前脸采用了水平双横辐式进气格栅设计，与下格栅的三横辐式设计相呼应。车尾方面，众泰T600量产版车型沿用了更多概念车的设计元素，特别是在尾灯和保险杠等处，而尾排等细节方面则进行了量产化调整。
众泰T600的车身尺寸也是它的亮点之一，车身尺寸为4631/1893/1694mm，轴距为2807mm。从数据上看，除了长度上较之同级别主流车型的对手们略有不如外，其宽度以及轴距上的优势还是非常明显的。
相比外观而言，进入车内还真能让人有些耳目一新的感觉。虽然整体材质还是以硬塑料为主，但以黑色为主色调且搭配了些许经过处理的纹路装饰后，整体营造出的质感还是非常不错的。
配置方面，新车标配了皮质座椅、8英寸液晶屏、一键启动、ESC车身稳定系统、电子刹车、上坡辅助等，另外还配有IPOD接口，实用且带有时尚意味。中配车型增配明显，增加了氙气大灯带自动调节、无钥匙进入、自动空调、前排侧气囊、侧气帘、全景天窗等，消费吸引力也有所提高。顶配车型则换用了尺寸更大的9英寸液晶屏，并提供前排座椅、主副驾驶座椅电动调节、全景倒车影像等功能。
动力方面，即将上市的众泰T600 2.0T车型搭载的是最大功率130kW，峰值扭矩达到250N?m的2.0T涡轮增压发动机，传动系统则匹配6速双离合变速箱。
编辑点评：单纯的从配置和售价来说，众泰T600以全系10万元左右的价格还算是说的过去。高配置、大空间加上其1.5T和2.0T的动力也足够城市代步的需求。颇为惹眼的外观也比较引人注目，只是品牌影响力上的不足是否能让消费者愿意为其买单还有待市场观察，何况同级别的对手们也都没闲着，自主品牌SUV市场的战争愈演愈烈，这款车未来的市场表现还真不好下定论。
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