新英朗和君威之间的插班生实拍威朗

2013-10-23 导购网易汽车

　　要说中国市场合资品牌的销量，除开大众，就数上海通用了，而通用也在不断丰富自己的产品线，这不在别克品牌之下，英朗和君威之间又会有一款新车加入，这就是全新别克威朗（Verano)。

　　外观：酷似小号君越

　　威朗的外观就算是扣掉别克标志，稍微对车熟悉的人也能第一时间看出来，因为它身上的家族化气息实在是太浓郁了——简直就是一台小号的君越。

　　赶上主流的轴距——增至2700mm

　　既然是定位高于现款英朗，威朗的外形尺寸也就有所增长，从获得的信息看，新车的长宽高为4718/1802/1466（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm，这个数值比原款英朗GT和现款英朗都要大，也已经与目前这个级别车型的主流轴距看齐，如果空间利用合理，有望实现更好的乘坐空间表现。

　　内饰：人机交互系统不缺席

　　目前我们也没有看到官方公布的威朗内饰，只有谍照可供管中窥豹。从谍照来看，威朗也装备了大屏幕和人机交互系统，简洁的设计风格与全新英朗颇为近似，也同时保留了空调和音响的主要操作物理界面，这一点还是值得赞许的。同时威朗的仪表盘也使用了冷色调，这也是别克车型的一贯风范。

　　动力：比英朗更新的1.5+1.5T

　　威朗的将搭载代号LFV的1.5T涡轮增压发动机和代号L3G的1.5L自然吸气发动机。前者是通用的全新小排量动力总成系列之一，其已在昂科威20T车型上使用，其最大功率为119kW，传动系统配合的是7速双离合变速器（随便唠叨一句，这台1.5T发动机随后我们也会进行拆解和解读，技术宅不要错过）。

　　而1.5直喷发动机也已经装备新科鲁兹，最大功率为84kW，峰值扭矩 146N·m，传动系统将配6速手动或6速手自一体变速器。这套动力系统定位更低，主打经济适用。

　　未来定位和对手

　　定位：介于英朗和君威之间

　　由于别克品牌此前在国内已经投放英朗、君威、君越三款车型，威朗的出现主要还是弥补英朗和君威之间的空间，实现更为精准的细分市场覆盖，可以预见它的价格也会介于二者之间。

　　对手：合资紧凑级、中型车一大把

　　了解到了威朗的定位，也就不难看到它的对手了——既有合资品牌紧凑级车型，也有很多中型车，这样一来威朗所要面对的竞争者不但数量多，实力也不俗，还是需要多下些功夫的，尤其是配置和价格方面，要有诱惑力才行。

　　结语：别克威朗延续了家族化的外观内饰设计，同时轴距也赶上了主流水准。新的动力系统对于威朗来说也算是锦上添花，它的定位介于英朗和君威之间，所以对手既多又强，它会以如何的实力和定位征战市场呢？还是让我们拭目以待吧。

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