别克的英朗和威朗该怎么选择呢？

2014-03-30 导购第九车道

　　别克英朗和威朗是别克布局在紧凑型车领域的两款车，两者的关系有点类似宝来和速腾的关系。英朗是标准的A级车，而威朗是定位稍高的A+级车型。

　　售价来看，英朗定价10.99-15.09万元，而威朗定价13.59-20.59万元。这两车打的错位竞争策略，选起来，让人有点鸡头和凤尾的感觉。

　　为了便于比较，我们选择其中两款关注度比较高的车型，分别是英朗2017款 15N 自动精英型，威朗2017款三厢 15S 自动领先型，前者售价12.69万元，后者售价15.49万元。两者均搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。

　　外观方面，两车有很多相似之处，看上去有几分“套娃”感，不过在细节方面设计各有特色。两车的前进气格栅，采用的均为别克家族式的“直瀑式”造型，不同亮度的镀铬材质与曲面的运用，看着很精致。而在尺寸上，威朗的格式造型比英朗大了不少，也更有立体感。

　　内饰方面，两车差异是很明显的，英朗与威朗在用料上的区别还是挺大的。其中英朗的中控台上部均为硬塑料材质，而威朗则都是软性的，并且还带有缝线加以点缀，档次感显然更高。与此同时，方向盘虽然均为三辐式设计，且都带有音响控制按键，但威朗的方向盘可上下前后四向调节，而英朗只有两向，对于不同身材的驾驶者适应性来说，威朗表现会相对更好一些。

　　动力方面，两车的排量虽然相同，但发动机型号却并不相发，并且动力参数也有差异，并且发动机技术、发动机缸体材质也不完全相同。应该说，威朗的动力更出色一些。另外在底盘后悬架上，英朗用上了多连杆，而威朗却是扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。

　　从结构来说，两者谈不上明显的孰优孰劣。而在调校上，两车确实有所不同。其中英朗的悬架整体以偏舒适为取向，威朗的悬架初段给人感觉会相对略偏硬一些，但又富有韧性，遇到大颠簸是它还是能处理得游刃有余。总之，对于如今的紧凑型车来说，相对偏舒适的悬架调校自然是主流趋势，同时也是较符合绝大部分消费者的实际用车需求。这点，上汽通用自然深得此道。

　　配置方面，很明显，威朗全面领先，当然，威朗的售价也更高。

　　总的来说，英朗和威朗可以说是一对“存同求异”的兄弟产品。如此来说，英朗和威朗的选择就变得很简单了。首选它俩的价格差距其实并不大，市场优惠幅度也大体相当。外观造型也不用太多纠结，颜值都不错。说到底，就是看看自己在配置、用料上如何取舍，如果你注重舒适性配置以及中控大屏幕、自动空调以及Alcantara材质座椅的话，英朗显然更适合。而要是您对上述这些其实并不是特别在意，而看中中控台软性材质、6个安全气囊等，威朗显然会更合乎您的心理预期。