三款紧凑级合资车最实用也靠谱

　　对于多数消费者来说，家庭首选的车辆多为紧凑家用轿车，选购时主要考虑外观、配置、性价比等因素，对于消费者的需求，合资品牌推出了不少新车型，今天就为大家介绍三款热门车型。

　　车型一：丰田雷凌

　　

　　雷凌的出现可谓是给同门师兄卡罗卡一记重拳，其实雷凌就是把美版卡罗拉引了进国内。虽然在本质上没区别，但从雷凌的外形看，很明显是要主打紧凑级运动型轿车市场。一改丰田给人中庸温顺的气场，外形很新潮动感，个人认为是丰田旗下最好看的车型之一。

　　

　　雷凌的内饰风格采用了丰田家族的最新车设计，非对称是的中控台布局和银色的银色装饰条为整体的视觉效果增添了很多活力。4.2英寸彩色显示屏从尺寸上并不占优势，但功能性还算说的过去，蓝牙电话、导航等配置基本都有，顶配车型还有G-BOOK功能。

　　

　　雷凌的底盘调和悬架调教偏向家用，前麦弗逊后后扭力梁的悬架结构让它在操控性上不占优势，有些偏软快的悬架在快速过弯的时候车身侧倾虽然有些明显，但还属于可以接受的范围。动力方面雷凌有两款动力系统可供选择，分别为1.6L和1.8L自然吸气发动机，1.6L发动机最大马力90kW，最大扭矩154N·m，1.8L发动机最大功率103kW，最大扭矩173N·m，与之搭配的是5速手动和自动CVT变速箱。

　　车型二：本田凌派

　　

　　凌派车身设计的灵感来自于中国的龙，车身整体线丰满且硬朗，前脸整体设计比较激进，宽大的镀铬格栅依旧是本田家族车型的特征。自动水平调节的LED近光灯和LED的日间行车灯采用半包围形式，视觉效果非常好。这个级别运用LED前大灯的凌派，毫不夸张的说在同级紧凑型车中屈指可数，甚至在更高一级别的车中都很罕见。

　　

　　凌派的内饰依旧是本田的家族式风格，中控台整体以驾驶者为中心，控制分区清晰，上部为7英寸的液晶触摸屏，下部为空调调节区，无论是选材用料还旋钮的造型，做工都很不错。三幅式方向盘造型运动，带有定速巡航、影音控制、蓝牙电话功能，操作起来十分方便。仪表盘黑底白字，中间的液晶屏幕可以显示油耗和里程的车辆信息。

　　

　　动力方面，凌派搭载了一台1.8L自然吸气发动机，带有i-VTEC技术，最大功率102kw最大扭矩172N?m，与之搭配的是5速手动或5速自动变速箱。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，由于偏向于运动的调教并且后悬挂均采用了横向稳定杆，对车身侧倾的控制上起到了很大的作用。

　　车型三：别克英朗

　　

　　作为别克旗下刚上市的新鲜车型，全新英朗的设计相比老款车型整体显得更加年轻时尚，并且非常精致，看起来多了几份豪华感。家族直瀑式的前进气格栅和一体式的前包围设计都有着几分君威的韵味，两侧前大灯融入和LED日间行车灯更是前脸的点睛之笔，并且有着很高的辨识度。侧面，其腰线设计的非常独特新颖，看起来非常有肌肉感。车尾部分，其设计的较为饱满，上翘的尾箱盖显得同样活力四射。

　　

　　在内饰方面，全新英朗依旧采用别克家族标志性的360°环绕式设计，并引入了“漂浮”式设计理念。非对称设计的中控台和诸多银色饰条装饰，显得非常有豪华感和档次感。用料方面，其采用了硬质材料覆盖中控台，虽然手感较硬，但是做工良好。中央7英寸屏幕在手机互联、蓝牙、倒车影像以外，还支持安吉星和导航功能（选装）。在其它配置方面，它还有胎压监测、无钥匙启动、ESP车身稳定控制、定速巡航、后视镜加热、发动机启停等配置。

　　

　　在动力方面，全新英朗采用了1.5L自然吸气发动机（15N车型）及1.4T涡轮增压发动机（18T车型），其中15N车型最大功率84kW最大扭矩143N·m，匹配5速手动及6速手自一体变速箱，而18T车型最大功率106kW最大扭矩200N·m，仅提供7速双离合变速箱。悬架方面，其采用了前麦佛逊后双连杆式布局，使其拥有出色的舒适性和操控性。

　　结语：在以上三款车型中，我们更加为您推荐本田凌派。它不仅外观时尚，内饰高科技感十足，出色的性价比和超高的配置，都是它绝对的优势。现代朗动是您不错的选择。

 

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